La presente tesis es un trabajo de investigación enfocado a determinar los límites permisibles de las pérdidas en la puesta en paralelo de transformadores eléctricos, a partir de un análisis de la interacción de los diversos parámetros que influyen para la apropiada puesta en paralelo, ya que una variación elevada de dichos valores como consecuencia de cambios en las condiciones de operación eléctrica o de las condiciones medioambientales en la operación de los equipos, puede dar lugar a problemas en los transformadores involucrados en el sistema eléctrico y así poner en peligro la continuidad del servicio. En la presente tesis el objetivo fundamental es determinar las pérdidas máximás admisibles que puede asumir cada uno de los transformadores a partir de sus parámetros, de las condiciones medioambientales, de los efectos de distribución de la carga común o cargabilid...