La presente investigación tuvo como objetivo determinar la influencia de las metodologías Marshall y RAMCODES en el diseño de mezcla asfáltica en caliente, en los aspectos de optimización de recursos (material, tiempo, mano de obra, costo), en la determinación del óptimo contenido de asfalto y parámetros volumétricos. La metodología que se utilizó fue de carácter experimental, ya que a partir de ensayos en laboratorio se pudo obtener los resultados y correlacionando entre las variables se realizó el análisis comparativo. Se ensayó los agregados pétreos, se elaboró 15 briquetas y 5 especímenes (Rice) para la metodología Marshall y 3 briquetas para la metodología RAMCODES y aplicación del polígono de vacíos. Para el análisis comparativo, se realizó un desagregado de la cantidad de material empleado para los diseños, se realizó el cronograma real obteniendo los dÃ...