La presente tesis trata del diseño estructural de un soporte para frenado de conveyor empleando estudio de deflexiones con el método de energía , el diseño empieza con el planteamiento del problema, luego se establece el objetivo general y objetivos específicos, después se formula la hipótesis y sub hipótesis, en el que se afirmara que el cálculo de deflexiones con método de energía es más adecuado que el método por rigidez porque se analizan nuevas variables, es así que se deducen nuevas posibles fallas en los perfiles estructurales, continuando con el diseño metodológico se colocaran los antecedentes y las variables de estudio. Después se desarrollara el marco teórico utilizando diversas fuentes como textos, estándares, sitios web, proyectos similares entre otros; después se colocaran los parámetros de diseño utilizando la NTP y el método de fuerzas distribuidas ...