La presente tesis consiste en el diseño de los otros sistemas de despacho de combustibles de aviación para el abastecimiento de aeronaves en las instalaciones aeroportuarias en el Perú, en donde no se cuenta con planta de abastecimiento en aeropuerto. De esta manera, este trabajo ha identificado diferentes sistemas típicos los cuales se diferencian en razón al tipo de almacenamiento y en la manera en la que estos sistemas son requeridos para abastecer a las aeronaves, ya sea sobre el ala como también bajo el ala, siguiendo una metodología de investigación del tipo descriptiva. Para el diseño de estas alternativas se ha requerido tomar en consideración los diferentes tipos de combustibles de aviación, incidiendo su importancia en los más comunes usados en nuestro país, como son el combustible Turbo Jet A1 y la gasolina de aviación 100 LL. Así también se ha considerado la i...