La presente tesis se enfoca en analizar y proponer estrategias para mejorar el flujo vehicular en la Av. Trinidad Morán, específicamente en el tramo comprendido entre la calle Los Arces y la intersección del Sector Señor de la Caña. Se aborda la problemática actual relacionada con la congestión del tráfico, identificando factores clave como la densidad vehicular, la geometría de la vía y la infraestructura circundante. La investigación se basa en el uso del HCM y la microsimulación con el software Synchro 10.0 para mejorar el flujo vehicular y así poder solucionar la problemática. Para el desarrollo del trabajo de investigación se realizó un análisis exhaustivo de datos de tráfico, patrones de movilidad y evaluación de la infraestructura vial existente. Además, la metodología utilizada se basa en la última edición del Highway Capacity Manual (HCM 2010) y la aplicac...