En el presente trabajo de investigación se presentan los resultados obtenidos de la implementación de un modelo de microsimulación del flujo vehicular en la intersección de la Av. El Sol con el Jr. Ricardo Palma de la ciudad de Puno, la cual fue seleccionada para representar eficientemente las condiciones actuales del flujo vehicular y obtener indicadores que contribuyan a reducir el nivel de congestionamiento de la vía, para ello se utilizó la plataforma de microsimulacion PTV VISSIM. En primera instancia se realizó el diseño para el escenario actual con la finalidad de poder calibrar y validar el modelo de microsimulacion; este proceso se realizó modificando los parámetros de Wideman hasta encontrar un conjunto de valores de parámetros que reproduzca eficientemente el tiempo de viaje, Una vez validado el modelo se realizó una propuesta de mejora que consiste en la optimizac...

En el presente trabajo de investigación se presentan los resultados obtenidos de la implementación de los modelos hidrológicos semidistribuidos HBV y SAC-SMA en la cuenca del río Huancané. En primera instancia se realizó el análisis cartográfico de la cuenca del río Huancané siendo está delimitada en 09 sub cuencas o áreas de contribución, para luego determinar los parámetros geomorfológicos de la cuenca; también se realizó el análisis estadístico de datos hidrometeorológicos como son precipitación, temperatura e hidrometría para detectar y corregir las inconsistencias de la serie de tiempo. Posterior a eso se realizó la simulación hidrológica con los modelos precipitación-escorrentía HBV y SAC-SMA, respecto a la calibración de los modelos hidrológicos, esta se realizó para el periodo de enero de 1991 a diciembre de 2010 y la etapa de validación en el perio...