La carretera Ananea – Rinconada fue diseñada con la finalidad del progreso de los pueblos, en la actualidad se tiene un alto índice de vehículos livianos por día, en su mayoría dedicado a la minería informal; producto de ello la vía se encuentra considerablemente deteriorada teniendo pocos años de servicio a la población. Para el presente estudio se ha utilizado los suelos provenientes de la extracción de minerales relave minero (sector Pampa Blanca) y de la cantera Chuquine (C.P: Chuquine). El objetivo principal del desarrollo del presente trabajo es incorporar el relave minero para el mejoramiento de la subbase de la carretera Ananea – Rinconada. Por lo que se realizó la combinación de suelos: Combinación 01 (Cantera Chuquine 100%), Combinación 02 (50% Relave minero y 50% Cantera Chuquine), Combinación 03 (30% Relave minero y 70% Cantera Chuquine), de esta forma cump...