El presente estudio está focalizado al establecimiento del valor máximo para el flujo en saturación de intersecciones semaforizadas de similar diseño geométrico que cuentan con un alto tránsito vehicular, las cuales se encuentran ubicadas a lo largo de la red vial de la avenida de la Cultura, así mismo como prioridad es averiguar la existente capacidad para dicho sistema viario; al desarrollarlo, para Cusco – Perú, se utilizó como referencia el manual de capacidad vial estadounidense impreciso, denominado de esta manera por las grandes diferencias de condiciones con las que se cuentan en aquel país. La presente investigación es original y metódica, dirigida al servicio netamente de la comunidad para la mejora continua de la operatividad en vías terrestres, ahorrando el tiempo para los traslados de personas principalmente y esperando reducir sustancialmente los indicadores ...