La presente investigación tuvo como objetivo determinar la aplicación de la geomalla como reforzamiento para reducir del espesor y mejorar la resistencia de pavimentos flexibles en el km.24 puente Capelo- Chanchamayo, 2019. La metodología utilizada fue diseño experimental, de enfoque cuantitativo y por la orientación de la investigación es de tipo aplicada. El procedimiento para realizar la investigación fue diseñar la estructura del pavimento flexible empleando la metodología AASHTO 93, el cual hace uso de parámetros y requiere de datos del suelo de fundación en el caso del CBR; asimismo se desarrolló 2 diseños con el empleo de las geomalla biaxial 1100 y geomalla triaxial 140, esto para obtener distintos espesores de diseño, además se realizó los metrados para cada diseño obtenido y así sacar los costos. Con dichos diseños se procedió a la comparación respecto al p...