Los afirmados diseñados por recomendación de la norma técnica peruana EG-2013 en obras de carreteras han presentado muchas fallas estructurales, debido a que no se tuvo en cuenta los factores de seguridad, condiciones climáticas, esfuerzo y deformación generados por tráfico y no se ha verificado la vida útil que el afirmado pueda tener. A consecuencia de esta problemática ya mencionada, se realiza la tesis titulada “Diseño empírico mecanístico de pavimentos afirmados y su relación con el desempeño estructural del camino vecinal carretera tramo Vilcacoto – Acopalca, 2021”, teniendo como objetivo primordial determinar la relación del diseño empírico mecanístico de pavimentos afirmados con el desempeño estructural del camino vecinal carretera tramo Vilcacoto – Acopalca, 2021. En la reciente tesis, se ejecutó un proyecto científico – explicativo, el mecanismo de...