Criterios de confort térmico pasivo aplicados para la zona pública y de pasajeros para el nuevo diseño de un aeropuerto internacional en la provincia de Trujillo 2021

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El propósito principal de este estudio es desarrollar un enfoque de confort térmico pasivo para el nuevo diseño de nuevos aeropuertos internacionales, puesto que no existen estrategias o mecanismos para regular naturalmente el frío y el calor dentro de los aeropuertos del Perú, conllevando a una ard...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Millones Sanchez, Henry David
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2023
Institución:Universidad Privada del Norte
Repositorio:UPN-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/33940
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/11537/33940
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Diseño arquitectónico
Iluminación
Aeropuerto internacional
Criterios de confort térmico pasivo
Temperatura interna
Sensación térmica
Luz natural
Ventilación natural
International airport
Passive thermal comfort criteria
Internal temperature
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Natural light
Natural ventilation
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description El propósito principal de este estudio es desarrollar un enfoque de confort térmico pasivo para el nuevo diseño de nuevos aeropuertos internacionales, puesto que no existen estrategias o mecanismos para regular naturalmente el frío y el calor dentro de los aeropuertos del Perú, conllevando a una ardua revisión documental de estudios teóricos y arquitectónicos, referentes y normativas nacionales e internacionales, en presentar como es que condiciona el uso de diversos principios, tales como elementos cenitales para captación de luz natural, el empleo de módulos de doble alturas para generar una mayor percepción del espacio, claridad e iluminación interna, la orientación de vanos alargados translúcidos propicia mayor captación de visuales e iluminación natural, elementos naturales para romper el viento excesivo en invierno u orientar los volúmenes de norte a sur para evitar el asoleamiento profundo en verano, entre otros, contribuyen a diseñar o plasmar el diseño eficiente para configurar dentro del proyecto un mejor confort o sensación térmica para los usuarios. En última instancia, esto forma la base para el diseño de todo el objeto arquitectónico que se explaya en el presente documento de investigación cuantitativa.
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Repositorio de la Universidad Privada del Norte. https://hdl.handle.net/11537/33940720.4724 MILL 2023https://hdl.handle.net/11537/33940El propósito principal de este estudio es desarrollar un enfoque de confort térmico pasivo para el nuevo diseño de nuevos aeropuertos internacionales, puesto que no existen estrategias o mecanismos para regular naturalmente el frío y el calor dentro de los aeropuertos del Perú, conllevando a una ardua revisión documental de estudios teóricos y arquitectónicos, referentes y normativas nacionales e internacionales, en presentar como es que condiciona el uso de diversos principios, tales como elementos cenitales para captación de luz natural, el empleo de módulos de doble alturas para generar una mayor percepción del espacio, claridad e iluminación interna, la orientación de vanos alargados translúcidos propicia mayor captación de visuales e iluminación natural, elementos naturales para romper el viento excesivo en invierno u orientar los volúmenes de norte a sur para evitar el asoleamiento profundo en verano, entre otros, contribuyen a diseñar o plasmar el diseño eficiente para configurar dentro del proyecto un mejor confort o sensación térmica para los usuarios. En última instancia, esto forma la base para el diseño de todo el objeto arquitectónico que se explaya en el presente documento de investigación cuantitativa.The main purpose of this study is to develop a passive thermal comfort approach for the new design of new international airports, since there are no strategies or mechanisms to naturally regulate the cold and heat inside the airports of Peru, leading to an arduous documentary review of theoretical and architectural studies, references and national and international regulations, to present how it conditions the use of various principles, such as zenithal elements to capture natural light, the use of double-height modules to generate a greater perception of space, clarity and internal lighting, the orientation of translucent elongated openings for greater visual capture and natural lighting, natural elements to break the excessive wind in winter or orienting the volumes from north to south to avoid deep sunlight in summer, among others, contribute to design or shape the efficient design to configure within the project a better comfort or thermal sensation for the users. Ultimately, this forms the basis for the design of the entire architectural object that is explored in this quantitative research paper.TesisTrujillo El Molinoapplication/pdfapplication/mswordspaUniversidad Privada del NortePEinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Estados Unidos de Américahttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/Universidad Privada del NorteRepositorio Institucional - UPNreponame:UPN-Institucionalinstname:Universidad Privada del Norteinstacron:UPNDiseño arquitectónicoIluminaciónAeropuerto internacionalCriterios de confort térmico pasivoTemperatura internaSensación térmicaLuz naturalVentilación naturalInternational airportPassive thermal comfort criteriaInternal temperatureThermal sensationNatural lightNatural ventilationhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08Criterios de confort térmico pasivo aplicados para la zona pública y de pasajeros para el nuevo diseño de un aeropuerto internacional en la provincia de Trujillo 2021info:eu-repo/semantics/bachelorThesis16%SUNEDUUniversidad Privada del Norte. Facultad de Arquitectura y DiseñoTítulo ProfesionalArquitectura y Diseño de InterioresArquitectoPregrado45729812https://orcid.org/0000-0003-2661-242X71233758731106Bocanegra Galvan, Hugo GualbertoChávez Olivos, Roberto OctavioPazo Sedano, Kelly Raquelhttp://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-81037https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/33940/6/license_rdf80294ba9ff4c5b4f07812ee200fbc42fMD56LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/33940/7/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD57TEXTMillones Sanchez Henry David.pdf.txtMillones Sanchez Henry David.pdf.txtExtracted texttext/plain420951https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/33940/8/Millones%20Sanchez%20Henry%20David.pdf.txt4f354b0b322f88ff6e63a76a734b3be1MD58Millones Sanchez Henry David.docx.txtMillones Sanchez Henry David.docx.txtExtracted 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Criterios de confort térmico pasivo aplicados para la zona pública y de pasajeros para el nuevo diseño de un aeropuerto internacional en la provincia de Trujillo 2021
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