Propuesta de guía de implementación de herramientas de Lean Construction para reducir la variabilidad de productividad en proyectos de infraestructura vial en Lima Metropolitana

Descripción del Articulo

La presente tesis tiene como objetivo reducir la variabilidad en la productividad del proyecto vial “Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal de la Av. Paul Poblet Lind desde el Jr. Comercio, Zona 1, hasta el puente Inca Moya, centro poblado de Cieneguilla - Distrito de Cieneguilla -...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Picoy Luquillas, Pool Edsion, Taboada Portilla, Luisa Jimena Isabela Mariela
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
Repositorio:UPC-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/658110
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/10757/658110
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Productividad
Infraestructura vial
Last Planner System
Productivity
Road infrastructure
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
id UUPC_e81d7ff8d05369936371c91bac58faa7
oai_identifier_str oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/658110
network_acronym_str UUPC
network_name_str UPC-Institucional
repository_id_str 2670
dc.title.es_PE.fl_str_mv Propuesta de guía de implementación de herramientas de Lean Construction para reducir la variabilidad de productividad en proyectos de infraestructura vial en Lima Metropolitana
dc.title.alternative.es_PE.fl_str_mv Proposed guide for the implementation of Lean Construction tools to reduce productivity variability in road infrastructure projects in Metropolitan Lima
title Propuesta de guía de implementación de herramientas de Lean Construction para reducir la variabilidad de productividad en proyectos de infraestructura vial en Lima Metropolitana
spellingShingle Propuesta de guía de implementación de herramientas de Lean Construction para reducir la variabilidad de productividad en proyectos de infraestructura vial en Lima Metropolitana
Picoy Luquillas, Pool Edsion
Productividad
Infraestructura vial
Last Planner System
Productivity
Road infrastructure
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
title_short Propuesta de guía de implementación de herramientas de Lean Construction para reducir la variabilidad de productividad en proyectos de infraestructura vial en Lima Metropolitana
title_full Propuesta de guía de implementación de herramientas de Lean Construction para reducir la variabilidad de productividad en proyectos de infraestructura vial en Lima Metropolitana
title_fullStr Propuesta de guía de implementación de herramientas de Lean Construction para reducir la variabilidad de productividad en proyectos de infraestructura vial en Lima Metropolitana
title_full_unstemmed Propuesta de guía de implementación de herramientas de Lean Construction para reducir la variabilidad de productividad en proyectos de infraestructura vial en Lima Metropolitana
title_sort Propuesta de guía de implementación de herramientas de Lean Construction para reducir la variabilidad de productividad en proyectos de infraestructura vial en Lima Metropolitana
author Picoy Luquillas, Pool Edsion
author_facet Picoy Luquillas, Pool Edsion
Taboada Portilla, Luisa Jimena Isabela Mariela
author_role author
author2 Taboada Portilla, Luisa Jimena Isabela Mariela
author2_role author
dc.contributor.advisor.fl_str_mv De La Torre Salazar, Jorge Ronald
dc.contributor.author.fl_str_mv Picoy Luquillas, Pool Edsion
Taboada Portilla, Luisa Jimena Isabela Mariela
dc.subject.es_PE.fl_str_mv Productividad
Infraestructura vial
Last Planner System
Productivity
Road infrastructure
topic Productividad
Infraestructura vial
Last Planner System
Productivity
Road infrastructure
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
dc.subject.ocde.es_PE.fl_str_mv http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
description La presente tesis tiene como objetivo reducir la variabilidad en la productividad del proyecto vial “Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal de la Av. Paul Poblet Lind desde el Jr. Comercio, Zona 1, hasta el puente Inca Moya, centro poblado de Cieneguilla - Distrito de Cieneguilla - Provincia de Lima - Región de Lima” aplicando una guía de implementación de herramientas y metodologías de Lean Construction, las cuales fueron, principalmente, la Gestión Visual y el Last Planner System (LPS). Para la implementación y aplicación de las herramientas de Lean Construction mencionadas anteriormente, la metodología de trabajo de la presente investigación incluye la elaboración de la guía propuesta, la misma que plantea un flujograma de planificación de trabajos en proyectos viales con enfoque Lean Construction con la finalidad de tener un mejor control del avance de actividades, empleo de recursos y producción, así como del cumplimiento de compromisos y metas durante la ejecución del proyecto. La guía propuesta se aplicó desde la semana 30 hasta la semana 36 del proyecto de estudio. Durante esta etapa, se realizaron semanalmente el Análisis de Restricciones, Porcentaje de Plan Completado (PPC), Causas de No Cumplimiento (CNC) y Porcentaje de Cumplimento de Restricciones (PCR). Estos indicadores, finalmente fueron relacionados con los resultados de las curvas de productividad de las partidas de control seleccionadas. Esto alineado a mejorar la productividad, logrando así que la productividad real acumulada de las partidas de control sea superior a la presupuestada, con lo cual el sistema productivo no presentó pérdidas.
publishDate 2021
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2021-11-25T04:45:17Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2021-11-25T04:45:17Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2021-11-02
dc.type.es_PE.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.other.es_PE.fl_str_mv Tesis
dc.type.coar.es_PE.fl_str_mv http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
format bachelorThesis
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv http://hdl.handle.net/10757/658110
dc.identifier.isni.none.fl_str_mv 0000 0001 2196 144X
url http://hdl.handle.net/10757/658110
identifier_str_mv 0000 0001 2196 144X
dc.language.iso.es_PE.fl_str_mv spa
language spa
dc.relation.ispartof.fl_str_mv SUNEDU
dc.rights.es_PE.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri.*.fl_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
dc.rights.coar.es_PE.fl_str_mv http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
eu_rights_str_mv openAccess
rights_invalid_str_mv http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.format.es_PE.fl_str_mv application/pdf
application/epub
application/msword
dc.publisher.es_PE.fl_str_mv Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
dc.publisher.country.es_PE.fl_str_mv PE
dc.source.es_PE.fl_str_mv Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Repositorio Académico - UPC
dc.source.none.fl_str_mv reponame:UPC-Institucional
instname:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
instacron:UPC
instname_str Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
instacron_str UPC
institution UPC
reponame_str UPC-Institucional
collection UPC-Institucional
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/8/Picoy_LP.pdf
https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/7/Picoy_LP.pdf.jpg
https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/10/Picoy_LP_Ficha.pdf.jpg
https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/6/Picoy_LP.pdf.txt
https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/9/Picoy_LP_Ficha.pdf.txt
https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/3/Picoy_LP.pdf
https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/4/Picoy_LP.docx
https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/5/Picoy_LP_Ficha.pdf
https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/2/license.txt
https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/1/license_rdf
bitstream.checksum.fl_str_mv 1d8c21f9af542478ce0c71090f1ce691
dd438b189f26d0f5419d7645924cd7a4
ff0c0337d4af0c2c2f093331890c06f3
07e95d9cbeb058050e16ac935f090556
4b687e869ecbcb0ceb1d98ace807d911
c7b75855963f8ccce86697a6830e8cfe
08f1c6e0119e15c2f9eeb61a63934588
3d70ac77c5bf029d6f57a9319ea19bbc
8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33
934f4ca17e109e0a05eaeaba504d7ce4
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Repositorio académico upc
repository.mail.fl_str_mv upc@openrepository.com
_version_ 1846065785215123456
spelling 8f6771e6ce2d9d3428c17fd705cd219a500De La Torre Salazar, Jorge Ronald34b8ebdcd79b89912edcf45fbb5c72fb600http://orcid.org/0000-0003-2372-9083ff5a06855bd2021bae133c584153942b600http://orcid.org/0000-0002-8413-5011Picoy Luquillas, Pool EdsionTaboada Portilla, Luisa Jimena Isabela Mariela2021-11-25T04:45:17Z2021-11-25T04:45:17Z2021-11-02http://hdl.handle.net/10757/6581100000 0001 2196 144XLa presente tesis tiene como objetivo reducir la variabilidad en la productividad del proyecto vial “Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal de la Av. Paul Poblet Lind desde el Jr. Comercio, Zona 1, hasta el puente Inca Moya, centro poblado de Cieneguilla - Distrito de Cieneguilla - Provincia de Lima - Región de Lima” aplicando una guía de implementación de herramientas y metodologías de Lean Construction, las cuales fueron, principalmente, la Gestión Visual y el Last Planner System (LPS). Para la implementación y aplicación de las herramientas de Lean Construction mencionadas anteriormente, la metodología de trabajo de la presente investigación incluye la elaboración de la guía propuesta, la misma que plantea un flujograma de planificación de trabajos en proyectos viales con enfoque Lean Construction con la finalidad de tener un mejor control del avance de actividades, empleo de recursos y producción, así como del cumplimiento de compromisos y metas durante la ejecución del proyecto. La guía propuesta se aplicó desde la semana 30 hasta la semana 36 del proyecto de estudio. Durante esta etapa, se realizaron semanalmente el Análisis de Restricciones, Porcentaje de Plan Completado (PPC), Causas de No Cumplimiento (CNC) y Porcentaje de Cumplimento de Restricciones (PCR). Estos indicadores, finalmente fueron relacionados con los resultados de las curvas de productividad de las partidas de control seleccionadas. Esto alineado a mejorar la productividad, logrando así que la productividad real acumulada de las partidas de control sea superior a la presupuestada, con lo cual el sistema productivo no presentó pérdidas.The purpose of present thesis is to reduce the variability in the productivity of the road project “Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal de la Av. Paul Poblet Lind desde el Jr. Comercio, Zona 1, hasta el puente Inca Moya, centro poblado de Cieneguilla - Distrito de Cieneguilla - Provincia de Lima - Región de Lima” applying an implementation guide of tools and methodologies of Lean Construction, which mainly were Visual Management and the Last Planner System (LPS). For the implementation and application of the Lean Construction tools previously referred, the work methodology of present research includes the elaboration of the proposed guide same that suggest a workflow of work planification in road projects focusing on Lean Construction in order to have a better control of the activities advance, use of resources and production, as well as to fulfill the commitments and goals during the execution of the project. The proposed guide was applied since the 30th. week until the 36th week of the study project. During this stage, the Restriction Analysis, Percentage of Plan Completed (PPC), Reasons for Non-Compliance (RNC) and Percentage of Constraint Removal (PCR) were weekly made. These indicators were finally related to the results of the productivity curves of the selected control items. All of this aligned to improve the productivity, achieving like this, that the real accumulated productivity of the control items, will be superior to the budget, demonstrating that no losses were obtained on the production system.Tesisapplication/pdfapplication/epubapplication/mswordspaUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)Repositorio Académico - UPCreponame:UPC-Institucionalinstname:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadasinstacron:UPCProductividadInfraestructura vialLast Planner SystemProductivityRoad infrastructurehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Propuesta de guía de implementación de herramientas de Lean Construction para reducir la variabilidad de productividad en proyectos de infraestructura vial en Lima MetropolitanaProposed guide for the implementation of Lean Construction tools to reduce productivity variability in road infrastructure projects in Metropolitan Limainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fSUNEDUUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de ingenieríaLicenciaturaIngeniería CivilIngeniero Civil2021-12-16T00:31:53Zhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesishttps://orcid.org/0000-0003-3596-8196https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional732016CONVERTED2_37576252091-12-31Picoy_LP.pdfPicoy_LP.pdfapplication/pdf6652920https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/8/Picoy_LP.pdf1d8c21f9af542478ce0c71090f1ce691MD58falseTHUMBNAILPicoy_LP.pdf.jpgPicoy_LP.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg31653https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/7/Picoy_LP.pdf.jpgdd438b189f26d0f5419d7645924cd7a4MD57false2091-12-31Picoy_LP_Ficha.pdf.jpgPicoy_LP_Ficha.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg36360https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/10/Picoy_LP_Ficha.pdf.jpgff0c0337d4af0c2c2f093331890c06f3MD510falseTEXTPicoy_LP.pdf.txtPicoy_LP.pdf.txtExtracted texttext/plain395816https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/6/Picoy_LP.pdf.txt07e95d9cbeb058050e16ac935f090556MD56false2091-12-31Picoy_LP_Ficha.pdf.txtPicoy_LP_Ficha.pdf.txtExtracted texttext/plain4https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/9/Picoy_LP_Ficha.pdf.txt4b687e869ecbcb0ceb1d98ace807d911MD59falseORIGINALPicoy_LP.pdfPicoy_LP.pdfapplication/pdf15833533https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/3/Picoy_LP.pdfc7b75855963f8ccce86697a6830e8cfeMD53true2091-12-31Picoy_LP.docxPicoy_LP.docxapplication/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document22779815https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/4/Picoy_LP.docx08f1c6e0119e15c2f9eeb61a63934588MD54false2091-12-31Picoy_LP_Ficha.pdfPicoy_LP_Ficha.pdfapplication/pdf1994348https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/5/Picoy_LP_Ficha.pdf3d70ac77c5bf029d6f57a9319ea19bbcMD55falseLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52falseCC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; charset=utf-81031https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/658110/1/license_rdf934f4ca17e109e0a05eaeaba504d7ce4MD51false10757/658110oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/6581102025-07-20 18:52:20.153Repositorio académico upcupc@openrepository.comTk9URTogUExBQ0UgWU9VUiBPV04gTElDRU5TRSBIRVJFClRoaXMgc2FtcGxlIGxpY2Vuc2UgaXMgcHJvdmlkZWQgZm9yIGluZm9ybWF0aW9uYWwgcHVycG9zZXMgb25seS4KCk5PTi1FWENMVVNJVkUgRElTVFJJQlVUSU9OIExJQ0VOU0UKCkJ5IHNpZ25pbmcgYW5kIHN1Ym1pdHRpbmcgdGhpcyBsaWNlbnNlLCB5b3UgKHRoZSBhdXRob3Iocykgb3IgY29weXJpZ2h0Cm93bmVyKSBncmFudHMgdG8gRFNwYWNlIFVuaXZlcnNpdHkgKERTVSkgdGhlIG5vbi1leGNsdXNpdmUgcmlnaHQgdG8gcmVwcm9kdWNlLAp0cmFuc2xhdGUgKGFzIGRlZmluZWQgYmVsb3cpLCBhbmQvb3IgZGlzdHJpYnV0ZSB5b3VyIHN1Ym1pc3Npb24gKGluY2x1ZGluZwp0aGUgYWJzdHJhY3QpIHdvcmxkd2lkZSBpbiBwcmludCBhbmQgZWxlY3Ryb25pYyBmb3JtYXQgYW5kIGluIGFueSBtZWRpdW0sCmluY2x1ZGluZyBidXQgbm90IGxpbWl0ZWQgdG8gYXVkaW8gb3IgdmlkZW8uCgpZb3UgYWdyZWUgdGhhdCBEU1UgbWF5LCB3aXRob3V0IGNoYW5naW5nIHRoZSBjb250ZW50LCB0cmFuc2xhdGUgdGhlCnN1Ym1pc3Npb24gdG8gYW55IG1lZGl1bSBvciBmb3JtYXQgZm9yIHRoZSBwdXJwb3NlIG9mIHByZXNlcnZhdGlvbi4KCllvdSBhbHNvIGFncmVlIHRoYXQgRFNVIG1heSBrZWVwIG1vcmUgdGhhbiBvbmUgY29weSBvZiB0aGlzIHN1Ym1pc3Npb24gZm9yCnB1cnBvc2VzIG9mIHNlY3VyaXR5LCBiYWNrLXVwIGFuZCBwcmVzZXJ2YXRpb24uCgpZb3UgcmVwcmVzZW50IHRoYXQgdGhlIHN1Ym1pc3Npb24gaXMgeW91ciBvcmlnaW5hbCB3b3JrLCBhbmQgdGhhdCB5b3UgaGF2ZQp0aGUgcmlnaHQgdG8gZ3JhbnQgdGhlIHJpZ2h0cyBjb250YWluZWQgaW4gdGhpcyBsaWNlbnNlLiBZb3UgYWxzbyByZXByZXNlbnQKdGhhdCB5b3VyIHN1Ym1pc3Npb24gZG9lcyBub3QsIHRvIHRoZSBiZXN0IG9mIHlvdXIga25vd2xlZGdlLCBpbmZyaW5nZSB1cG9uCmFueW9uZSdzIGNvcHlyaWdodC4KCklmIHRoZSBzdWJtaXNzaW9uIGNvbnRhaW5zIG1hdGVyaWFsIGZvciB3aGljaCB5b3UgZG8gbm90IGhvbGQgY29weXJpZ2h0LAp5b3UgcmVwcmVzZW50IHRoYXQgeW91IGhhdmUgb2J0YWluZWQgdGhlIHVucmVzdHJpY3RlZCBwZXJtaXNzaW9uIG9mIHRoZQpjb3B5cmlnaHQgb3duZXIgdG8gZ3JhbnQgRFNVIHRoZSByaWdodHMgcmVxdWlyZWQgYnkgdGhpcyBsaWNlbnNlLCBhbmQgdGhhdApzdWNoIHRoaXJkLXBhcnR5IG93bmVkIG1hdGVyaWFsIGlzIGNsZWFybHkgaWRlbnRpZmllZCBhbmQgYWNrbm93bGVkZ2VkCndpdGhpbiB0aGUgdGV4dCBvciBjb250ZW50IG9mIHRoZSBzdWJtaXNzaW9uLgoKSUYgVEhFIFNVQk1JU1NJT04gSVMgQkFTRUQgVVBPTiBXT1JLIFRIQVQgSEFTIEJFRU4gU1BPTlNPUkVEIE9SIFNVUFBPUlRFRApCWSBBTiBBR0VOQ1kgT1IgT1JHQU5JWkFUSU9OIE9USEVSIFRIQU4gRFNVLCBZT1UgUkVQUkVTRU5UIFRIQVQgWU9VIEhBVkUKRlVMRklMTEVEIEFOWSBSSUdIVCBPRiBSRVZJRVcgT1IgT1RIRVIgT0JMSUdBVElPTlMgUkVRVUlSRUQgQlkgU1VDSApDT05UUkFDVCBPUiBBR1JFRU1FTlQuCgpEU1Ugd2lsbCBjbGVhcmx5IGlkZW50aWZ5IHlvdXIgbmFtZShzKSBhcyB0aGUgYXV0aG9yKHMpIG9yIG93bmVyKHMpIG9mIHRoZQpzdWJtaXNzaW9uLCBhbmQgd2lsbCBub3QgbWFrZSBhbnkgYWx0ZXJhdGlvbiwgb3RoZXIgdGhhbiBhcyBhbGxvd2VkIGJ5IHRoaXMKbGljZW5zZSwgdG8geW91ciBzdWJtaXNzaW9uLgo=
score 13.130007
Propuesta de guía de implementación de herramientas de Lean Construction para reducir la variabilidad de productividad en proyectos de infraestructura vial en Lima Metropolitana
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).

Ejemplares Similares