Mejoramiento del cálculo de consumo de combustible en acarreo en las operaciones mina de Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A
Descripción del Articulo
Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A. (SMCV), una empresa del grupo económico Freeport-McMoRan Copper and Gold, Inc. (Freeport), opera una mina de cobre y concesión de beneficio en la Unidad de Producción (U.P.) Cerro Verde Las reservas probadas y probables de mineral de sulfuros de Cerro Verde actualm...
Autor: | |
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Formato: | informe técnico |
Fecha de Publicación: | 2014 |
Institución: | Universidad Nacional de Ingeniería |
Repositorio: | UNI-Tesis |
Lenguaje: | español |
OAI Identifier: | oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/6645 |
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Nivel de acceso: | acceso abierto |
Materia: | Operaciones mineras Acarreo minero Consumo de combustible |
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Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A. (SMCV), una empresa del grupo económico Freeport-McMoRan Copper and Gold, Inc. (Freeport), opera una mina de cobre y concesión de beneficio en la Unidad de Producción (U.P.) Cerro Verde Las reservas probadas y probables de mineral de sulfuros de Cerro Verde actualmente ascienden a 3,4 mil millones de toneladas de mineral para molienda, 144 millones de toneladas para chancado y lixiviación y 89 millones de toneladas de Run of Mine (ROM). A partir de los resultados de este estudio, SMCV propone incrementar la capacidad de concentración existente en el proyecto desde una tasa nominal de 120 000 toneladas diarias a 360 000 toneladas diarias, utilizando el mismo proceso que es empleado en la actual concentradora. En el informe se describe el mejoramiento de la formula calculada inicialmente por análisis de regresión lineal, para predecir el consumo de combustible en la flota de camiones de acarreo y mejorar los planes de minado, tanto mensuales y anuales. Para poder mejorar el caculo del consumo de combustible, se ha dividido los gastos en 3: Gasto 1 = Debido a las distancias recorridas, tanto para las distancias de subida, bajada y en horizontal.Gasto 2 = Gasto 2 (G2): Debido a las paradas con el motor prendido, estos pueden ser por ejemplo mientras el camión espera a ser cargado por la Pala o cuando realizan el cambio de guardia en caliente. Gasto 3 (G3): Debido a Mantenimiento, ya que también se prende el motor para los trabajos de mantenimiento. Para cada uno de los gastos se ha asignado una constante según los datos proporcionados por Área de Mantenimiento, los cuales están detallados en Capitulo IV. Galones=[#de Ciclos× [G1+G2]]+[G3] |
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En el informe se describe el mejoramiento de la formula calculada inicialmente por análisis de regresión lineal, para predecir el consumo de combustible en la flota de camiones de acarreo y mejorar los planes de minado, tanto mensuales y anuales. Para poder mejorar el caculo del consumo de combustible, se ha dividido los gastos en 3: Gasto 1 = Debido a las distancias recorridas, tanto para las distancias de subida, bajada y en horizontal.Gasto 2 = Gasto 2 (G2): Debido a las paradas con el motor prendido, estos pueden ser por ejemplo mientras el camión espera a ser cargado por la Pala o cuando realizan el cambio de guardia en caliente. Gasto 3 (G3): Debido a Mantenimiento, ya que también se prende el motor para los trabajos de mantenimiento. Para cada uno de los gastos se ha asignado una constante según los datos proporcionados por Área de Mantenimiento, los cuales están detallados en Capitulo IV. Galones=[#de Ciclos× [G1+G2]]+[G3]Cerro Verde Mining Company S.A. A. (SMCV), a group company economic Freeport-Mc MoRan Copper and Gold, Inc. (Freeport), operates a copper mine and granting of benefit in the Production Unit (U.P. ) Cerro Verde. The proven and probable reserves ore in Cerro Verde sulfures currently amount to 3.4 billion tons of ore milling, 144 million tonnes for crushing and leaching and 89 million tons of run-of-mine (ROM). From the results of this study, SMCV proposes to increase the capacity of existing concentration in the project from a nominal rate of 120 000 tons per day to 360 000 tonnes per day, using the same process that is used in the current mill. The report describes the optimization of the initially formula calculated by linear regression analysis to predict the fuel consumption in the fleet of haul trucks and improve the plans to mine, both monthly and yearly. In order to optimize the calculation of fuel consumption, has been divided into 3: Spending 1 (G1) = due to the distances travelled, both for the distances between raising, lowering and horizontally. Spending 2 (G2) = Due to the stops with the engine turned on, these can be for example while the truck waiting to be loaded by the shovel or when performing the changing of the guard in hot. Spending 3 (G3) = Due to maintenance, as it also ignites the engine for maintenance work. For each of the costs has been assigned a constant according to data provided by Maintenance Area, which are detailed in Chapter IV. Gallons=[#de Cycles× [G1+G2]]+[G3]Submitted by luis oncebay lazo (luis11_182@hotmail.com) on 2017-12-04T16:02:54Z No. of bitstreams: 1 lucano_cw.pdf: 3319341 bytes, checksum: 9bcc9afa66af66a4fb55b5527835f68d (MD5)Made available in DSpace on 2017-12-04T16:02:54Z (GMT). No. of bitstreams: 1 lucano_cw.pdf: 3319341 bytes, checksum: 9bcc9afa66af66a4fb55b5527835f68d (MD5) Previous issue date: 2014Trabajo de suficiencia profesionalapplication/pdfspaUniversidad Nacional de Ingenieríainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Universidad Nacional de IngenieríaRepositorio Institucional - UNIreponame:UNI-Tesisinstname:Universidad Nacional de Ingenieríainstacron:UNIOperaciones minerasAcarreo mineroConsumo de combustibleMejoramiento del cálculo de consumo de combustible en acarreo en las operaciones mina de Sociedad Minera Cerro Verde S.A.Ainfo:eu-repo/semantics/reportIngeniero de MinasUniversidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Geológica, Minera y MetalúrgicaTítulo ProfesionalIngeniería de MinasIngenieríaTEXTlucano_cw.pdf.txtlucano_cw.pdf.txtExtracted texttext/plain99147http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/20.500.14076/6645/3/lucano_cw.pdf.txta0ca4a207d76ee8d32d8728229bd7fd7MD53carta_de_autorización.pdf.pdf.txtcarta_de_autorización.pdf.pdf.txtExtracted texttext/plain1http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/20.500.14076/6645/5/carta_de_autorizaci%c3%b3n.pdf.pdf.txt68b329da9893e34099c7d8ad5cb9c940MD55LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/20.500.14076/6645/2/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52ORIGINALlucano_cw.pdflucano_cw.pdfapplication/pdf3319341http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/20.500.14076/6645/1/lucano_cw.pdf9bcc9afa66af66a4fb55b5527835f68dMD51carta_de_autorización.pdf.pdfcarta_de_autorización.pdf.pdfapplication/pdf1138798http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/20.500.14076/6645/4/carta_de_autorizaci%c3%b3n.pdf.pdfd9c60e4aa145e3c6a9c8c9fddf35bed5MD5420.500.14076/6645oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/66452025-07-08 04:36:32.441Repositorio Institucional - UNIrepositorio@uni.edu.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 |
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La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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