Propuesta metodológica para verificación del grado de compactación de suelos con un deflectometro de impacto liviano (LWD)

• Autores: Arriola Astocaza, Marie Dianne Jennifer, Farias Montoya, Jose Enrique
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2020
• Institución: Universidad San Ignacio de Loyola
• Repositorio: USIL-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.usil.edu.pe:20.500.14005/10397
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14005/10397
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Mecánica de los suelos; Ingeniería de la construcción; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presente tesis se realizó en los distritos de Surco y Puente Piedra, ubicados en Lima. El propósito de la investigación consiste en determinar la relación entre el grado de compactación y el módulo del equipo LWD para futuros proyectos de edificaciones y/o pavimentación. Se evaluó los suelos mediante los ensayos de granulometría, límites de plasticidad, Proctor modificado, cono de arena y el módulo del LWD. Finalmente se relacionó el grado de compactación con el módulo del LWD para dos tipos de enfoques. En Surco se determinó un parámetro de módulos resultantes para obtener un cierto grado de compactación, mientras en Puente Piedra los comportamientos de los resultados variaban de igual manera en cada punto de análisis. Los resultados obtenidos para la relación fueron, en el distrito de Surco el grado de compactación se encontraba en un rango de 99% a 106% y el módulo del LWD de 86 a 121 MPa. Para el distrito de Puente Piedra, el grado de compactación fueron de 98.67%, 95.17%, 89.36% y 86.7% y los módulos del LWD fueron de 27, 26, 21 y 20 MPa. Se concluye que para el proyecto del distrito de Surco si se quiere obtener un grado de compactación de mínimo 99%, se necesita un módulo entre los valores de 86 a 106 MPa; por otro lado en el terreno de Puente Piedra la variación creciente de los módulos del LWD, se presenció de igual manera que el grado de compactación.