Determinación del costo de adquisición (NIC 2) y su impacto en el impuesto a la renta en la empresa Llantas y Repuestos Leoval S.A.C.

• Autor: Torres Saenz, Carolina Nicolle
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo
• Repositorio: USAT-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:tesis.usat.edu.pe:20.500.12423/6183
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.12423/6183
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: impuesto a la renta; Normas; Contabilidad; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.09.00

La empresa no está manejando de manera adecuada sus costos de adquisición, ya que no están tomando en consideración la NIC 2 párrafos 10, 11. Ni están manejando un control de sus inventarios de acuerdo a las fórmulas de costo según el párrafo 25 de dicha norma antes mencionada y la ley del impuesto a la renta en el capítulo 5 art. 20 Desde un punto de vista tributario, la empresa ha venido registrando los fletes asociados a la compra del producto como gastos del periodo, que les genera pagar menor impuesto y ante una revisión fiscal, la administración determinará que debería ser mayor impuesto, por tanto, este tendrá que ser cancelado más las multas asociadas y los interese. Por ende, se realizó un análisis de la misma norma junto con la Ley del impuesto a la renta para que posteriormente, se analizara casos mediante RTFS, que, si bien el tribunal fiscal menciona que, en la LIR no te lo especifica como tal que deberían formar parte del costo de adquisición, si te menciona que debería de utilizar conjuntamente con la NIC 2 ya que este si lo especifica. Por ello, se implementó el kardex para poder asociar el flete a las compras, lo cual genero un control de las unidades físicas y el flete asociado al costo del producto, finalmente con los cálculos ya correctos, tener los EEFF de la empresa verificar y calcular el monto correcto de impuesto que se tendría que pagar.