Elaboración del expediente técnico del puente Laquipampa, distrito de Incahuasi, provincia de Ferreñafe, departamento de Lambayeque, 2017

Descripción del Articulo

El objetivo principal de esta tesis es la elaboración del expediente técnico del puente Laquipampa ubicado en el distrito de Incahuasi, provincia de Ferreñafe, departamento de Lambayeque. Este estudio nació con la necesidad de más de 16000 personas, que conforman parte de los 79 caseríos que se ubic...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Tipacti Requejo, Joseph Manuel
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2019
Institución:Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo
Repositorio:USAT-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:tesis.usat.edu.pe:20.500.12423/2188
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/20.500.12423/2188
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Puentes
Estructuras (Construcción)
Expedientes
Lambayeque (Perú : Departamento)
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description El objetivo principal de esta tesis es la elaboración del expediente técnico del puente Laquipampa ubicado en el distrito de Incahuasi, provincia de Ferreñafe, departamento de Lambayeque. Este estudio nació con la necesidad de más de 16000 personas, que conforman parte de los 79 caseríos que se ubican desde Laquipampa hasta Incahuasi, de poder conectarse con el resto del departamento ya que dicha conexión se interrumpió por la caída del puente Laquipampa el pasado fenómeno del niño del 2017. Por ello se diseñó un puente de un solo tramo de 68 metros de luz, compuesto por un reticulado en la superestructura y estribos en la infraestructura. El presupuesto se elaboró en base a precios actualizados a la fecha. Debido a que la zona de estudio está rodeada por zonas ecológicamente intangibles, por protección a la flora y fauna de la región, se elaboró la evaluación de impacto ambiental. Para el diseño, se han seguido los lineamientos establecidos por el Manual de Diseño de Puentes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Asociación Americana de Oficiales de Carreteras Estatales y Transportes (AASHTO).
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Por ello se diseñó un puente de un solo tramo de 68 metros de luz, compuesto por un reticulado en la superestructura y estribos en la infraestructura. El presupuesto se elaboró en base a precios actualizados a la fecha. Debido a que la zona de estudio está rodeada por zonas ecológicamente intangibles, por protección a la flora y fauna de la región, se elaboró la evaluación de impacto ambiental. Para el diseño, se han seguido los lineamientos establecidos por el Manual de Diseño de Puentes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Asociación Americana de Oficiales de Carreteras Estatales y Transportes (AASHTO).Submitted by Repositorio Tesis USAT (repositoriotesis_admin@usat.edu.pe) on 2019-11-25T15:48:14Z No. of bitstreams: 1 TL_TipactiRequejoJoseph.pdf: 38211576 bytes, checksum: 0e23dd3327fd2f1caa447bd0d8873e15 (MD5)Approved for entry into archive by Repositorio Tesis USAT (repositoriotesis_admin@usat.edu.pe) on 2019-11-25T15:48:37Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TL_TipactiRequejoJoseph.pdf: 38211576 bytes, checksum: 0e23dd3327fd2f1caa447bd0d8873e15 (MD5)Made available in DSpace on 2019-11-25T15:48:37Z (GMT). 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