Grado de confiabilidad del método empírico mecanístico y el método Pitra Pave en la determinación de la estructura del pavimento asfáltico

• Autores: Caccha Cajas , Jazmin Joyce, Gomez Quispe, Leonardo Bruno
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2026
• Institución: Universidad Ricardo Palma
• Repositorio: URP-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.urp.edu.pe:20.500.14138/10373
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14138/10373
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: AASHTO 93; PITRA PAVE; ESAL; Pavimento asfáltico; Confiabilidad del diseño; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presente investigación analiza la confiabilidad del método Empírico–Mecanicista (AASHTO 93) y del método PITRA PAVE en la evaluación estructural del pavimento asfáltico. Para este estudio se consideró un tránsito proyectado de 7,64×10⁵ ESAL, junto con un suelo de subrasante con CBR del 12%, y una estructura de pavimento propuesta compuesta por 20 cm de subbase granular,15 cm de base y 7 cm de carpeta asfáltica. A partir de la metodología AASHTO 93, estos espesores fueron dimensionados con base en criterios empíricos validados en la práctica de ingeniería. Por otro lado, el método PITRA PAVE no genera espesores de diseño, sino que se centra en evaluar el comportamiento mecánico del pavimento definido, verificando que los esfuerzos y deformaciones se mantengan dentro de límites aceptables bajo el tránsito proyectado. En este contexto, el análisis confirmó que la estructura adoptada presenta un desempeño adecuado frente a fatiga y ahuellamiento. En conjunto, la investigación muestra que AASHTO 93 ofrece un criterio de dimensionamiento confiable, mientras que PITRA PAVE proporciona la comprobación mecánica que fortalece la validación y seguridad del diseño final.