Determinar la relación entre perforación, voladura, especificaciones técnicas y los costos unitarios en las partidas de movimiento de tierras a nivel de roca fija para carreteras

Descripción del Articulo

La presente investigación titulada “Determinar la relación entre perforación, voladura, especificaciones técnicas y los costos unitarios en las partidas de movimiento de tierras a nivel de roca fija para carreteras” tuvo como objetivo determinar en qué medida, el considerar la teoría de perforación...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Espinoza Huaraca, Edintson Angel, Benites Quispecahuana, Luis Alberto
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2020
Institución:Universidad Ricardo Palma
Repositorio:URP-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.urp.edu.pe:20.500.14138/3655
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description La presente investigación titulada “Determinar la relación entre perforación, voladura, especificaciones técnicas y los costos unitarios en las partidas de movimiento de tierras a nivel de roca fija para carreteras” tuvo como objetivo determinar en qué medida, el considerar la teoría de perforación y voladura en las partidas de movimiento de tierras a nivel de roca fija, influye al momento de elaborar los costos unitarios. Se realizó una investigación cuantitativa, cualitativa, descriptiva y explicativa; que consistió en el estudio de manuales y libros de perforación y voladura; tesis y artículos que nos permitiera tener una idea más clara sobre estas actividades, y así poder elaborar una hoja de cálculo que nos permita estimar los costos unitarios. Se revisaron 10 expedientes técnicos aprobados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones bajo la modalidad de consultoría de obra, y otros 5 aprobados por gobiernos locales; siendo estos proyectos de la costa, sierra y selva del Perú. Así determinamos cuantos de estos expedientes consideraban las técnicas de perforación y voladura en la elaboración de los costos unitarios, y con la ayuda de la hoja de cálculo, determinamos que estos costos podían optimizarse hasta en un 64%.
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Se revisaron 10 expedientes técnicos aprobados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones bajo la modalidad de consultoría de obra, y otros 5 aprobados por gobiernos locales; siendo estos proyectos de la costa, sierra y selva del Perú. Así determinamos cuantos de estos expedientes consideraban las técnicas de perforación y voladura en la elaboración de los costos unitarios, y con la ayuda de la hoja de cálculo, determinamos que estos costos podían optimizarse hasta en un 64%.Submitted by Hidalgo Alvarez Jofre (jhidalgoa@urp.edu.pe) on 2021-05-15T23:57:02Z No. of bitstreams: 1 CIV-T030_45488020_T ESPINOZA HUARACA EDINTSON ANGEL.pdf: 6459877 bytes, checksum: 0c32feaba1388df782a35c0aeeef5a64 (MD5)Made available in DSpace on 2021-05-15T23:57:02Z (GMT). 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