Bases teóricas para la rehabilitación del camino vecinal tramo San Fernando – Trapiche – Arcay – Alpamarca, distrito de Parcoy, Pataz La Libertad 2018
Descripción del Articulo
En el Perú el diseño de carreteras son proyectos de gran envergadura. Debido a su contribución al desarrollo de ciudades y pueblos. El presente trabajo expone las “Bases Teóricas para la Rehabilitación del Camino Vecinal tramo san Fernando – Trapiche – Arcay – Alpamarca, Distrito de Parcoy, Pataz la...
Autores: | , |
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Formato: | tesis de grado |
Fecha de Publicación: | 2018 |
Institución: | Universidad Privada de Trujillo |
Repositorio: | UPRIT-Institucional |
Lenguaje: | español |
OAI Identifier: | oai:190.119.200.62:UPRIT/111 |
Enlace del recurso: | http://repositorio.uprit.edu.pe/handle/UPRIT/111 |
Nivel de acceso: | acceso abierto |
Materia: | Bases teóricas Rehabilitación Ingeniería Civil |
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En el Perú el diseño de carreteras son proyectos de gran envergadura. Debido a su contribución al desarrollo de ciudades y pueblos. El presente trabajo expone las “Bases Teóricas para la Rehabilitación del Camino Vecinal tramo san Fernando – Trapiche – Arcay – Alpamarca, Distrito de Parcoy, Pataz la Libertad 2018”. se desarrollará dando por cumplido todos los objetivos específicos que se plantea en la investigación para su desarrollo y ejecución de dicho proyecto. El presente trabajo tiene por finalidad, brindar los alcances necesarios para realizar el proyecto de rehabilitación del camino vecinal ubicado en el distrito de Parcoy, logrando un proyecto de gran importancia para los pobladores. el tramo inicia en el caserío de San Fernando en la progresiva (0 + 000 km) pasando por Trapiche - Arcay, finalizando en el caserío de Alpamarca en la progresiva (10 310 km) que conecta con una vía regional que une toda la región la libertad. Las vías de comunicación forman parte del desarrollo de las localidades de nuestro país, con la rehabilitación del camino vecinal se dará por cumplido el sueño de los pobladores, que años no logran el desarrollo económico y social anhelado por la falta de vías de comunicación, a razón de las condiciones fatales en la que se encuentra la vía y mucho más trágicas en épocas de lluvia volviéndola intransitable. |
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El presente trabajo tiene por finalidad, brindar los alcances necesarios para realizar el proyecto de rehabilitación del camino vecinal ubicado en el distrito de Parcoy, logrando un proyecto de gran importancia para los pobladores. el tramo inicia en el caserío de San Fernando en la progresiva (0 + 000 km) pasando por Trapiche - Arcay, finalizando en el caserío de Alpamarca en la progresiva (10 310 km) que conecta con una vía regional que une toda la región la libertad. Las vías de comunicación forman parte del desarrollo de las localidades de nuestro país, con la rehabilitación del camino vecinal se dará por cumplido el sueño de los pobladores, que años no logran el desarrollo económico y social anhelado por la falta de vías de comunicación, a razón de las condiciones fatales en la que se encuentra la vía y mucho más trágicas en épocas de lluvia volviéndola intransitable.In Peru, the design of highways is a large-scale project. Due to its contribution to the development of cities and towns. The present work exposes the "Theoretical Bases for the Rehabilitation of the Neighborhood Road San Fernando - Trapiche - Arcay - Alpamarca, District of Parcoy, Pataz la Libertad 2018". it will be developed giving all the specific objectives stated in the research for its development and execution of said project. The purpose of this work is to provide the necessary scopes to carry out the rehabilitation project of the local road located in the district of Parcoy, achieving a project of great importance for the residents. the section begins in the village of San Fernando in the progressive (0 + 000 km) through Trapiche - Arcay, ending in the hamlet of Alpamarca in the progressive (10 310 km) that connects with a regional road that connects the entire region freedom. The communication channels are part of the development of the localities of our country, with the rehabilitation of the neighborhood road will be considered fulfilled the dream of the inhabitants, who for years do not achieve economic and social development craved by the lack of communication channels, reason of the fatal conditions in which the road is found and much more tragic in rainy seasons making it impassable.Submitted by administrador repositorio (admin@uprit.edu.pe) on 2019-04-12T17:56:10Z No. of bitstreams: 1 Medina Aguilar J TI.pdf: 1586556 bytes, checksum: 2adcacc8973551c956d3f1359e22ebe4 (MD5)Made available in DSpace on 2019-04-12T17:56:10Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Medina Aguilar J TI.pdf: 1586556 bytes, checksum: 2adcacc8973551c956d3f1359e22ebe4 (MD5) Previous issue date: 2018Trabajo de investigaciónspaUniversidad Privada de Trujilloinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/Universidad Privada de TrujilloRepositorio Institucional - UPRITreponame:UPRIT-Institucionalinstname:Universidad Privada de Trujilloinstacron:UPRITBases teóricasRehabilitaciónIngeniería CivilBases teóricas para la rehabilitación del camino vecinal tramo San Fernando – Trapiche – Arcay – Alpamarca, distrito de Parcoy, Pataz La Libertad 2018info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUBachiller en Ingeniería CivilUniversidad Privada de Trujillo. 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