Control del factor de seguridad en taludes de gran altura mediante simulación del método Soil Nailing, vía Imperial-Izcuchaca

• Autor: Chavez Ilizarbe, Karina
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Peruana Los Andes
• Repositorio: UPLA-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upla.edu.pe:20.500.12848/11125
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12848/11125
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Suelo; Mecánica de suelos; Deslizamiento de tierra; Hundimiento del suelo; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presente investigación consideró como objetivo principal, evaluar el factor de seguridad mediante la simulación del método Soil Nailing, una técnica de estabilización que utiliza anclajes para reforzar el suelo. La metodología consistió en el análisis y simulación del comportamiento del terreno, evaluando los factores de seguridad en condiciones estáticas y pseudoestáticas, antes y después de implementar el Soil Nailing. Se aplicaron herramientas de modelado computacional y se realizaron pruebas estadísticas para validar los resultados obtenidos. Como resultado principal se demostró que la implementación del método Soil Nailing genera un aumento significativo en el factor de seguridad de los taludes, tanto en condiciones estáticas como pseudoestáticas, con un incremento promedio de 1.176, esto confirma una mejora sustancial en la estabilidad estructural del terreno de hasta 202.85 % (se incrementa de 0.534 a 1.617, en el análisis estático y de 1.548 a 1.176 en el análisis pseudoestático), reduciendo el riesgo de deslizamientos. Es preciso mencionar que la principal limitación fue la obtención de muestras de suelo, pues la zona en mención, se encontraba en deslizamiento. Como conclusión general se tiene que de la evaluación del factor de seguridad mediante la simulación del método Soil Nailing en la vía Imperial - Izcuchaca se demuestra la eficacia de esta técnica para estabilizar taludes de gran altura, asimismo, las variaciones estadísticamente significativas, validadas mediante la prueba ANOVA, destacan la viabilidad del Soil Nailing como una solución efectiva para mejorar la seguridad vial en zonas propensas a deslizamiento y fenómenos sísmicos.