Implementación de dashboards para el monitoreo y control en tiempo real de las operaciones de carguio y acarreo en Antapaccay

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La finalidad del presente informe por servicios profesionales es demostrar que la implementación de dashboards o cuadros de mando orientados a los procesos de carguío y acarreo permiten optimizarlos a través del seguimiento visual de los indicadores claves de rendimiento de los equipos implicados y...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Calsina Otoronco, Xavier Christopher
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Nacional de San Agustín
Repositorio:UNSA-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.unsa.edu.pe:20.500.12773/15508
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/20.500.12773/15508
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Dashboards
Acarreo
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description La finalidad del presente informe por servicios profesionales es demostrar que la implementación de dashboards o cuadros de mando orientados a los procesos de carguío y acarreo permiten optimizarlos a través del seguimiento visual de los indicadores claves de rendimiento de los equipos implicados y la toma de acción pertinente de los usuarios responsables de su gestión. Ambos procesos concretan el transporte del mineral y desmonte desde los tajos a los distintos puntos de descarga (chancadora, stocks, botaderos) manteniendo la continuidad operacional de la cadena productiva minera completa, además, involucran los mayores costos productivos (45% al 65%) debido al considerable número de equipos inmersos, el alto grado de mecanización, menor rendimiento productivo por equipo y a su naturaleza continua y lenta a lo largo del proyecto, siendo de vital importancia garantizar un ambiente de operación apto para lograr los mejores rendimientos tanto en la parte física (material, equipos, mantención e insumos, etc.), como humana (operadores, mantenedores y jefes de turno, etc.). Las causas que impulsaron la creación de las herramientas digitales fueron las deficiencias en la producción detectadas de las últimas semanas y el modo actual de monitorización de los equipos, basado en informes estáticos, sin metas visibles, imposibilitando la calificación del progreso en marcha y ocasionándole a la empresa perdidas considerables por la inacción o ejecución tardía de mejoras poco orientadas. La existencia virtual de los paneles requirió definir colectivamente la información a mostrar y aplicar diversos lenguajes de programación para extraer, manipular, tratar y cargar los datos provenientes del sistema de gestión de flotas Dispatch® (valores reales) y del área de planeamiento a corto plazo. (valores estimados). Implementados, otorgaron una visualización didáctica del estado de los indicadores claves de rendimiento de los equipos de carga y transporte en tiempo real. Los consultores al tener la información al momento, aplicaron diversos actos de rectificación instantáneos ante los incumplimientos observados, logrando reducir las demoras operacionales, los tiempos de ciclo y aumentando de la cantidad de material cargado. Todo ello produjo un incremento de la cantidad de toneladas producidas y la reducción de los costos operativos.
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Ambos procesos concretan el transporte del mineral y desmonte desde los tajos a los distintos puntos de descarga (chancadora, stocks, botaderos) manteniendo la continuidad operacional de la cadena productiva minera completa, además, involucran los mayores costos productivos (45% al 65%) debido al considerable número de equipos inmersos, el alto grado de mecanización, menor rendimiento productivo por equipo y a su naturaleza continua y lenta a lo largo del proyecto, siendo de vital importancia garantizar un ambiente de operación apto para lograr los mejores rendimientos tanto en la parte física (material, equipos, mantención e insumos, etc.), como humana (operadores, mantenedores y jefes de turno, etc.). Las causas que impulsaron la creación de las herramientas digitales fueron las deficiencias en la producción detectadas de las últimas semanas y el modo actual de monitorización de los equipos, basado en informes estáticos, sin metas visibles, imposibilitando la calificación del progreso en marcha y ocasionándole a la empresa perdidas considerables por la inacción o ejecución tardía de mejoras poco orientadas. La existencia virtual de los paneles requirió definir colectivamente la información a mostrar y aplicar diversos lenguajes de programación para extraer, manipular, tratar y cargar los datos provenientes del sistema de gestión de flotas Dispatch® (valores reales) y del área de planeamiento a corto plazo. (valores estimados). Implementados, otorgaron una visualización didáctica del estado de los indicadores claves de rendimiento de los equipos de carga y transporte en tiempo real. 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