Diseño y simulación de un tornillo transportador de 5ton/h para aumentar la eficiencia en el manejo y transporte de plumas de pollo en el sector avicola, Lima
Descripción del Articulo
La industria avícola genera, hoy en día, un gran volumen de plumas de pollo como subproducto, lo que representa un reto en su manejo y transporte. Este trabajo tiene por propósito el diseño y validación de un tornillo helicoidal transportador de plumas de pollo de 5ton/h, con el fin de optimizar los...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2024 |
| Institución: | Universidad Nacional del Callao |
| Repositorio: | UNAC-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unac.edu.pe:20.500.12952/10896 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12952/10896 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Tornillo helicoidal Transporte Eficiencia https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01 |
| Sumario: | La industria avícola genera, hoy en día, un gran volumen de plumas de pollo como subproducto, lo que representa un reto en su manejo y transporte. Este trabajo tiene por propósito el diseño y validación de un tornillo helicoidal transportador de plumas de pollo de 5ton/h, con el fin de optimizar los procesos productivos del sector avícola en Lima, Perú. La metodología utilizada en la presente investigación es cuantitativa con un enfoque no experimental y se basa en teorías y simulaciones computacionales. Se realizó el cálculo de los componentes mecánicos y eléctricos del transportador, definiendo los parámetros necesarios según estándares establecidos en las normas CEMA para su correcto funcionamiento. Posteriormente, se validaron los resultados mediante simulaciones computacionales y análisis de elementos finito. Los resultados obtenidos muestran que el diseño propuesto cumple con los estándares técnicos y ambientales requeridos, garantizando su viabilidad técnica y económica. Además, la implementación del tornillo transportador helicoidal permitió un incremento del 73% y una disminución en la eficiencia del transporte y una reducción del tiempo de traslado del 33.88%. Finalmente, el diseño validado demuestra su efectividad mediante análisis estructurales y de elementos finitos, presentando un sistema confiable y seguro que cumple con las exigencias operativas. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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