Detección de fallas en rodamientos basado en el análisis vibracional del compresor MVC DSP3 de la planta Ilo 1

Descripción del Articulo

En la industria más del 95 % de las máquinas rotativas tienen como componente clave los rodamientos antifricción, de allí la importancia de poder monitorear su condición para evitar fallas imprevistas de los equipos que son considerados críticos según el proceso al que pertenecen. Monitorear las vib...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Rivera Gomez, Percy Saul
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad José Carlos Mariátegui
Repositorio:UJCM-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ujcm.edu.pe:20.500.12819/1500
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12819/1500
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Rodamientos
Análisis
Vibraciones
Monitoreo
Condición
Falla
Espectros
Antifricción
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description En la industria más del 95 % de las máquinas rotativas tienen como componente clave los rodamientos antifricción, de allí la importancia de poder monitorear su condición para evitar fallas imprevistas de los equipos que son considerados críticos según el proceso al que pertenecen. Monitorear las vibraciones de los rodamientos ha sido uno de los métodos con mejores resultados es por esta razón que conocer la metodología para monitorear rodamientos antifricción es importante en la industria, específicamente para aprovechar esta información en gestionar de manera eficiente el mantenimiento de los equipos rotativos. El presente trabajo de investigación tuvo por objetivo desarrollar una metodología de monitoreo de la condición de los rodamientos antifricción con la técnica de análisis vibracional basado en las normas aplicables, buenas prácticas y experiencia de campo en el tema. Se contrastó las etapas de falla de los rodamientos antifricción con las presentadas por el Technical Associates Of Charlotte, P.C. que ha postulado cinco etapas de falla. Esta investigación ha evidenciado la importancia de tomar en cuenta tanto los valores de vibración total de alta frecuencia, baja frecuencia además de un análisis espectral con parámetros configurados según el tipo de rodamiento que se está monitoreando y sin descuidar el uso de un correcto montaje y selección del sensor. El trabajo de investigación ha comprobado que es posible obtener resultados que evidencien la relación de los espectros de falla con el grado de daño que ha sufrido un rodamiento antifricción.
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