Influencia de la geometría vial en el nivel de servicio de una intersección, distrito de La Molina, Lima – 2022

• Autor: Barrios Villanes, Rafael
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2022
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/94376
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/94376
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Dibujo geométrico; Métodos gráficos; Ingeniería vial; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

Esta investigación tiene como objetivo general redefinir la geometría vial, a fin de mejorar el nivel de servicio de la intersección de las avenidas La Fontana e Ingenieros, en el distrito de La Molina, Lima. La metodología empleada es del tipo aplicada, el diseño del tipo no experimental transversal, basada en analizar el nivel de servicio a partir del estudio de tráfico y sus características viales. El enfoque es del tipo cuantitativo, se recogieron datos de las encuestas de aforos vehiculares, estos datos fueron procesados posteriormente a fin de determinar la veracidad de la hipótesis formulada. La población correspondió a la intersección de las avenidas La Fontana y Los Ingenieros, en el distrito de La Molina, Lima; en un área aproximada de 1.25 ha. Se determinaron los volúmenes vehiculares de mayor demanda, los cuales corresponden al día sábado 22 de marzo de 7:00 a 8:00 pm., con un volumen vehicular de 2,577 vehículos, valores con los cuales se determinó el nivel de servicio existente. Los resultados obtenidos concluyen en la determinación del nivel de servicio con el diseño propuesto, el cual mejora de un nivel D a un nivel C, con lo cual se demuestra la hipótesis de manera favorable.