Modelo de gestión de inventarios determinístico con demanda dependiente para disminuir costos logísticos de la empresa de transporte N&V S.A.C, 2018

Descripción del Articulo

La actual investigación titulada “Guía de gestión de inventarios determinístico con demanda dependiente para reducir costos logísticos de la empresa de transportes N&V S.A.C., 2018”, enmarcado en las teorías de inventarios; para lo cual se empleó el método de inventario determinístico, con una i...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Guarniz Poma, Kevin Daniel
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2018
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/36577
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/36577
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Operatividad
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description La actual investigación titulada “Guía de gestión de inventarios determinístico con demanda dependiente para reducir costos logísticos de la empresa de transportes N&V S.A.C., 2018”, enmarcado en las teorías de inventarios; para lo cual se empleó el método de inventario determinístico, con una investigación de tipo pre-experimental, aplicándolo a una muestra constituida el mantenimiento M1 aplicado a todas las unidades de transporte con las que cuenta la empresa. Además, se empleó como técnicas el diagrama causa-efecto, la aplicación de un mantenimiento preventivo, los inventarios determinísticos, la aplicación del lote económico, los pronósticos, el plan de requerimiento de materiales y los diferentes costos (costo de pedir, costo de mantener y costo total). Obteniendo como principales resultados la reducción de los costos en el área de logística en un la marca Freightliner en unos 41%, en la marca Mack se logró una reducción del 40%, en la marca Mercedes Benz se logró una reducción de sus costos logísticos en unos 42% anuales y en la marca Volvo se obtuvo una reducción del 47% sobre sus actuales costos, llegando a reducir un promedio de 42% anual sobre los costos generados por el área de mantenimiento, probando la significancia de esto con la prueba estadística de Wilcoxon P<0.05 al presentar la diferencia de los costos un comportamiento NO normal; siendo el costo una variable de la operatividad.
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Obteniendo como principales resultados la reducción de los costos en el área de logística en un la marca Freightliner en unos 41%, en la marca Mack se logró una reducción del 40%, en la marca Mercedes Benz se logró una reducción de sus costos logísticos en unos 42% anuales y en la marca Volvo se obtuvo una reducción del 47% sobre sus actuales costos, llegando a reducir un promedio de 42% anual sobre los costos generados por el área de mantenimiento, probando la significancia de esto con la prueba estadística de Wilcoxon P<0.05 al presentar la diferencia de los costos un comportamiento NO normal; siendo el costo una variable de la operatividad.TesisTrujilloEscuela de Ingeniería IndustrialSistemas de Abastecimientoapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVOperatividadcostosinventario determinísticoplan de requerimiento de materialeshttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04Modelo de gestión de inventarios determinístico con demanda dependiente para disminuir costos logísticos de la empresa de transporte N&V S.A.C, 2018info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería IndustrialUniversidad César Vallejo. 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