Plan de mantenimiento preventivo para incrementar la disponibilidad de la flota vehicular bajo la técnica de TPM en la Empresa Grupo logístico Barrial S.A.C
Descripción del Articulo
La presente indagación que es titulada como “Mantenimiento preventivo para mejorar la disponibilidad de la flota de camiones de la empresa Grupo Logístico Barrial S.A.C.” Posee el principal y general problema situado ¿Cómo el Mantenimiento Preventivo mejora la disponibilidad en la flota de camiones...
Autores: | , |
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Formato: | tesis de grado |
Fecha de Publicación: | 2020 |
Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
Repositorio: | UCV-Institucional |
Lenguaje: | español |
OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/55753 |
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La presente indagación que es titulada como “Mantenimiento preventivo para mejorar la disponibilidad de la flota de camiones de la empresa Grupo Logístico Barrial S.A.C.” Posee el principal y general problema situado ¿Cómo el Mantenimiento Preventivo mejora la disponibilidad en la flota de camiones en la empresa Grupo Logístico Barrial S.A.C.? De manera que tiende a ser desarrollada con audaz diseño investigativo cuasi experimental del tipo aplicativo siendo efectuada en la indagación sobre mantenimiento preventivo y sus diferentes aportaciones ya sean contemplativos como también ejecutivos, de tal forma que tienden a ser explicativas y descriptivas ,es por ello que son plasman las principales características que generan dicho problema como por ejemplo la poca disponibilidad en los camiones y plasmar una solución inmediata a dicho problema, lo cual es objetivo de la investigación, de tal forma que la muestra de estudio se representó por un plazo de 30 del mes es decir los días laborables. Además, se utilizó la técnica de recolección de datos principalmente tuvo que ser la observación y se utilizara como herramienta principal de recolección de datos un formato dedicado a las inspecciones correctivas de la misma forma lograr un efectivo orden de trabajo para que los tiempos de reparaciones sean buenos y cuantas serían las veces en que el camión pueda estar varado sin ningún operativo satisfactorio para la empresa , también serán utilizados y no menos importantes son los formatos de, Check List de Inspección Semanal entre otros. Siendo parte del análisis de los datos que fue empleado es Microsoft Excel mutuamente con estos datos fueron examinados en el SPSS V.24, para que sea representada de manera descriptiva e inferencial por medio de tablas y gráficos. Por último, fue determinado mediante el test del estadígrafo de ruta de Wilcoxon, lo sucesivo, por ello la disponibilidad anteriormente fue última a la disponibilidad más tarde siendo mano se niega la hipótesis nula y se concreta la hipótesis de la investigación. |
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De manera que tiende a ser desarrollada con audaz diseño investigativo cuasi experimental del tipo aplicativo siendo efectuada en la indagación sobre mantenimiento preventivo y sus diferentes aportaciones ya sean contemplativos como también ejecutivos, de tal forma que tienden a ser explicativas y descriptivas ,es por ello que son plasman las principales características que generan dicho problema como por ejemplo la poca disponibilidad en los camiones y plasmar una solución inmediata a dicho problema, lo cual es objetivo de la investigación, de tal forma que la muestra de estudio se representó por un plazo de 30 del mes es decir los días laborables. Además, se utilizó la técnica de recolección de datos principalmente tuvo que ser la observación y se utilizara como herramienta principal de recolección de datos un formato dedicado a las inspecciones correctivas de la misma forma lograr un efectivo orden de trabajo para que los tiempos de reparaciones sean buenos y cuantas serían las veces en que el camión pueda estar varado sin ningún operativo satisfactorio para la empresa , también serán utilizados y no menos importantes son los formatos de, Check List de Inspección Semanal entre otros. Siendo parte del análisis de los datos que fue empleado es Microsoft Excel mutuamente con estos datos fueron examinados en el SPSS V.24, para que sea representada de manera descriptiva e inferencial por medio de tablas y gráficos. Por último, fue determinado mediante el test del estadígrafo de ruta de Wilcoxon, lo sucesivo, por ello la disponibilidad anteriormente fue última a la disponibilidad más tarde siendo mano se niega la hipótesis nula y se concreta la hipótesis de la investigación.TesisAteEscuela de Ingeniería IndustrialGestión Empresarial y Productivaapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVMantenimiento preventivoMantenimiento productivo totalEficiencia industrialhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04Plan de mantenimiento preventivo para incrementar la disponibilidad de la flota vehicular bajo la técnica de TPM en la Empresa Grupo logístico Barrial S.A.Cinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería IndustrialUniversidad César Vallejo. Facultad de Ingeniería y ArquitecturaIngeniera Industrial42203023https://orcid.org/0000-0002-5340-14957506993272616370722026Acosta Solorzano, Williams FernandoQuiroz Calle, José SalomónSuca Apaza, Guido Renehttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisORIGINALContreras_PMI-Loayza_BMY-SD.pdfContreras_PMI-Loayza_BMY-SD.pdfapplication/pdf6371238https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/55753/1/Contreras_PMI-Loayza_BMY-SD.pdf2707e01a3663e184d1ec845d1e41d426MD51Contreras_PMI-Loayza_BMY.pdfContreras_PMI-Loayza_BMY.pdfapplication/pdf6522325https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/55753/2/Contreras_PMI-Loayza_BMY.pdfcf9bc70c5762ca4bd6324d8cbb7f285aMD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/55753/3/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53TEXTContreras_PMI-Loayza_BMY-SD.pdf.txtContreras_PMI-Loayza_BMY-SD.pdf.txtExtracted texttext/plain156920https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/55753/4/Contreras_PMI-Loayza_BMY-SD.pdf.txt65ed0d597235947eec277f01da7216b2MD54Contreras_PMI-Loayza_BMY.pdf.txtContreras_PMI-Loayza_BMY.pdf.txtExtracted texttext/plain163550https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/55753/6/Contreras_PMI-Loayza_BMY.pdf.txt6ebdd603e66747263c7a075e2e6554b1MD56THUMBNAILContreras_PMI-Loayza_BMY-SD.pdf.jpgContreras_PMI-Loayza_BMY-SD.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5507https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/55753/5/Contreras_PMI-Loayza_BMY-SD.pdf.jpgda306648dbe98c5824b064d451d9874eMD55Contreras_PMI-Loayza_BMY.pdf.jpgContreras_PMI-Loayza_BMY.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg5979https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/20.500.12692/55753/7/Contreras_PMI-Loayza_BMY.pdf.jpg08e1f085278ad509e9ea5ea529725fadMD5720.500.12692/55753oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/557532021-11-11 13:10:29.497Repositorio de la Universidad César Vallejorepositorio@ucv.edu.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 |
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