Estabilidad de taludes de corte evaluados mediante método de equilibrio Limite en zonas de Selva Alta, Carretera Interoceánica Tramo IV, Puno 2021

• Autor: Arce Mamani, Mayuri Daniddsan
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2022
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/92098
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/92098
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Ángulo de talud; Diseño de infraestructura; Equilibrio limite; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La presenta investigación titula: Estabilidad de taludes de corte evaluados mediante métodos de equilibrio límite en zonas de selva alta, carretera Interoceánica tramo IV, Puno 2021, tuvo el objetivo: Determinar la estabilidad de taludes de corte evaluados mediante métodos de equilibrio límite en zonas de selva alta, carretera Interoceánica tramo IV, Puno 2021. Como metodología, se aplicó el método deductivo, tipo: aplicada, nivel: descriptivo-explicativo y diseño: no experimental, con población de 10 taludes, 3 muestras y muestreo no probabilístico. Los resultados obtenidos fueron: los tramos evaluados son de terreno de tipo escarpado con pendiente mayor a 100% con tipo de suelo A-4(0) y presentan un tipo de falla rotacional, condiciones estáticas escenario de lluvia km 323+530 al km 323+606 FS=0.571, km 330+792 al km 330+835 FS=0.486 y km 346+976 al km 347+032 FS=0.723 en condiciones pseudo-estáticos km 323+530 al km 323+606 FS=0.487, km 330+792 al km 330+835 FS=0.431 y km 346+976 al km 347+032 FS=0.633, la investigación muestra en conclusión: el talud critico está ubicado en el km 330+792 al km 330+835 condición estática FS=0.486 valor menor a 1.50, condiciones pseudo-estático FS=0.431 menor a 1.25, ambas condiciones el talud es inestable; mayor altura y suelo limo menor factor de seguridad.