Diseño de pavimento flexible con adición geomalla biaxial en carretera de Centro Poblado Unchus, Distrito de Independencia, Provincia de Huaraz 2023

• Autores: Maguiña Espiritu, Mark Anthony, Serafin Lliuya, Jhon Wilber
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/134274
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/134274
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Diseño pavimento flexible; Geomalla biaxial; Comparación; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01

En esta investigación se tuvo como objetivo general Diseñar el pavimento flexible con geomalla de la carretera del centro poblado de Unchus, Huaraz 2023. El tipo de investigación es cuantitativa y el diseño es no experimental. La población en este estudio está conformada por toda la Carretera del Centro Poblado De Unchus, lo cual tiene una longitud de 4+123 km. La obtención de datos se realizó calculando el estudio de tráfico y el número estructural requerido (SN), teniendo en cuenta el método AASHTO para la estructura inicial entre ellas la carpeta asfáltica, base y sub-base, luego se calculó el nuevo espesor de las capas granulares (base, sub-base) utilizando el refuerzo de la geomalla biaxial, posteriormente se hizo el análisis y comparación de la disminución de espesores de capas de pavimento. Se determinó la disminución de espesores en la carpeta asfáltica con un 70%, capas granulares a nivel de capa base con un 77.3% y a nivel de capa sub-base con un 68.8% empleando el uso de la geomalla.