Diseño de un pavimento flexible utilizando geomallas en suelos arenosos en el AA.HH. Virgen de las Mercedes – Ventanilla 2020

• Autor: Aguado Bravo, Brian Alexis
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2020
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/50324
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/50324
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Pavimentos; Pavimentos flexibles; Pavimentos flexibles - Diseño y construcción; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

En el presente proyecto de investigación se planteó analizar el comportamiento de un pavimento flexible utilizando una geomalla triaxial en suelos arenosos para reducir su espesor, incrementar su periodo de vida y optimizar costos en el AAHH Virgen de las Mercedes-Ventanilla, se realizó un estudio de tráfico y dos calicatas para analizar su estratificación del suelo y clasificarlo, luego tomamos como referencia otros proyectos de investigación para determinar el CBR de la subrasante que tuvo un valor de 3,35%. Se escogieron parámetros de diseño según el tipo de tráfico que resulto un Tp5 para ser procesados en el software SpectraPave de la empresa Tensar que nos dio el resultado de dos secciones transversales de las cuales se concluyó que los espesores del pavimento flexible se reducen al ser reforzado con una geomalla triaxial Tx7, la base se reduce en 30,00 % y la sub base en 33,33 %. A pesar de reducir los espesores en las capas granulares, esta sección reforzada puede resistir un Esal de mayor dimensión, por consecuencia el periodo de vida también incrementa. En cuanto al costo por m2 del pavimento se produce un ahorro de S/. 5,18 que representa un 6,37 % con respecto al pavimento tradicional.