Evaluación de las patologías aplicando el método PCI en el pavimento flexible de la av. Bolognesi, Piura, 2022
Descripción del Articulo
En el presente trabajo de investigación se tuvo como objetivo principal evaluar las patologías aplicando el método PCI en el pavimento flexible de la Avenida Bolognesi, Piura, donde la metodología que utilizamos fue una investigación del tipo aplicada con un diseño no experimental, de nivel descript...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2022 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/89054 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/89054 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Pavimentos flexibles Diseño de infraestructura vial Carreteras - Acondicionamiento https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01 |
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En el presente trabajo de investigación se tuvo como objetivo principal evaluar las patologías aplicando el método PCI en el pavimento flexible de la Avenida Bolognesi, Piura, donde la metodología que utilizamos fue una investigación del tipo aplicada con un diseño no experimental, de nivel descriptivo y con un enfoque cuantitativo. Como población tenemos todo el tramo de la Avenida Bolognesi, desde la Avenida Don Bosco hasta la Avenida San Martín, con una longitud de 1+0.98 km, donde aplicando los cálculos respectivos se obtuvo que, a cada unidad de muestra le corresponde una longitud de 35.40 metros, resultando once (11) unidades de muestra más dos (02) adicionales, haciendo un total de trece (13) unidades de muestra con las cuales se ha trabajado. Se ha utilizado la técnica de observación y ficha de observación como instrumento para reconocer los distintos tipos de fallas que presentaba la vía. El pavimento flexible de la Avenida Bolognesi presentó diez tipos de patologías según el PCI, grietas transversales y longitudinales, huecos, parcheo, grieta de borde, agrietamiento en bloque, pulimiento de agregados, desprendimiento de agregados, grieta parabólica y abultamiento y hundimiento, donde se encontró los tres niveles de severidad entre las distintas fallas (bajamedia- alta), donde se obtuvo como resultado que el pavimento flexible de la Avenida Bolognesi tiene un PCI de 68 % siendo el estado del pavimento flexible BUENO. |
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Se ha utilizado la técnica de observación y ficha de observación como instrumento para reconocer los distintos tipos de fallas que presentaba la vía. El pavimento flexible de la Avenida Bolognesi presentó diez tipos de patologías según el PCI, grietas transversales y longitudinales, huecos, parcheo, grieta de borde, agrietamiento en bloque, pulimiento de agregados, desprendimiento de agregados, grieta parabólica y abultamiento y hundimiento, donde se encontró los tres niveles de severidad entre las distintas fallas (bajamedia- alta), donde se obtuvo como resultado que el pavimento flexible de la Avenida Bolognesi tiene un PCI de 68 % siendo el estado del pavimento flexible BUENO.PiuraEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura VialBiodiversidad, cambio climático y calidad ambientalDesarrollo económico, empleo y emprendimientoIndustria, innovación e infraestructuraapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVPavimentos flexiblesDiseño de infraestructura vialCarreteras - Acondicionamientohttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01Evaluación de las patologías aplicando el método PCI en el pavimento flexible de la av. 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