Análisis geométrico y operacional de la conexión entre la Av. Evitamiento y La Av. Velasco Astete y propuesta de solución - 2020

• Autores: Vargas Cuito, Yohuan, Copacondori Muña, Edgar
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Andina del Cusco
• Repositorio: UAC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uandina.edu.pe:20.500.12557/4187
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12557/4187
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Corredore viales; Vias de evitamiento; Capacidad vial; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00

Debido al crecimiento acelerado del parque automotor y las políticas de gobierno actuales, todos los proyectos viales tendrán como componente de los estudios definitivos un estudio de tráfico vehicular, verificando de esta forma el posible impacto que pueda generar esta infraestructura en la vialidad y circulación de su entorno. En el caso de la implementación de nueva infraestructura vial se evaluarán las condiciones nuevas versus la demanda a presente y a futuro. De acuerdo al tráfico verificado, la zona en estudio es muy transitada por vehículos de movilidad mixta, es decir vehículos particulares locales y vehículos pesados de origen interprovincial e interdistrital. La presencia de centros de atracción nuevos debe ser evaluada para la implementación de propuestas que regulen el flujo vehicular a través de acciones de mitigación, mostrada en el presente estudio. La metodología utilizada para dicho estudio inicia con la determinación del área de estudio y el área de influencia, así como de los puntos de aforos y la recolección de información del área de estudio. Los resultados del análisis operacional producto del modelamiento del corredor nos ayudaran a evitar problemas a futuro con los corredores viales. En el presente estudio se analizará una propuesta de conectividad entre la Av. Velasco Astete y la avenida Evitamiento, desde el sector de Agua Buena y en colindancia con el río Huatanay. Al permitir la división del tránsito pesado del liviano nos permitirá optimizar las vías existentes y mejorar su capacidad vial. La presente investigación se desarrollará con el fin de establecer respuestas al diseño vial de un bypass o paso a desnivel y su conexión a la Av. Velasco Astete para seleccionar la mejor opción.