Simulación y evaluación de escenarios de minado para generar alternativas de mejora en las operaciones de carguio y acarreo de la Cia. Minera Las Bambas - Cotabambas, Apurímac

• Autor: Saavedra Aguilar, Jhon Jeronimo
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2016
• Institución: Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco
• Repositorio: UNSAAC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unsaac.edu.pe:20.500.12918/2621
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.12918/2621
• Nivel de acceso: acceso cerrado
• Materia: Equipos de carguío; Equipos de acarreo; Match pala; Arena 14.5; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05

La espera de los camiones en los frentes de minado para la carga de material, disminuye la productividad de los equipos, tanto para los equipos de cargufo como los de acarreo, por consiguiente el aumento en los costos operacionales. La complejidad en la asignacion optima de camiones teniendo mas de un punto de carga, hace necesaria la construccion de algoritmos para resolver dicho problema. Par lo tanto el presente estudio buscara encontrar el numero optimo de camiones en la operacion de traslado de material para cada frente de minado, utilizando la simulacion coma herramienta de analisis para generar alternativas de mejora a fin de maximizar la productividad de los equipos de cargufo y acarreo, y buscar la correcta relacion entre otros equipos para minimizar los tiempos de espera en las frentes de cargufo, lograr las metas de produccion, determinar el numero de equipos para obtener una optimizacion en el match pala - camion, disminuyendo las costos de operacion. El software utilizado es Arena 14.5, el cual es muy versatil en su uso tanto para la construccion del modelo logico come en la animacion. Es un sistema de simulacion a eventos discretos que analiza escenarios operacionales, enfocando los procesos existentes al sistema en estudio. Componiendo el mismo paquete de Arena, el software Input Analyzer realiza el tratamiento estadfstico de dates de entrada, adecuandolos a las diversas distribuciones de probabilidades. Los resultados que se obtuvieron demostraron que se puede obtener un mayor tonelaje extrafdo, mayor utilizacion de las equipos de cargufo y menor tiempo de espera de los camiones en frentes de minado