Eficiencia operativa en los procesos de perforación, voladura, carguío, acarreo y sostenimiento en la Unidad Minera Raura - Huanuco
Descripción del Articulo
El presente trabajo de tesis titulado “EFICIENCIA OPERATIVA EN LOS PROCESOS DE PERFORACIÓN, VOLADURA, CARGUÍO, ACARREO Y SOSTENIMIENTO EN LA UNIDAD MINERA RAURA -HUÁNUCO” se realizó con la finalidad de mejorar los procesos del ciclo de minado para hacer frente a los KPI’s con resultados negativos en...
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2019 |
| Institución: | Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco |
| Repositorio: | UNSAAC-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unsaac.edu.pe:20.500.12918/5453 |
| Enlace del recurso: | http://hdl.handle.net/20.500.12918/5453 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Proceso de perforación Proceso de voladura Proceso de carguío http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.05.02 |
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Molina Delgado, RaimundoOvalle Caceres, Lilian Flor2020-12-29T01:52:05Z2020-12-29T01:52:05Z2019253T20190902http://hdl.handle.net/20.500.12918/5453El presente trabajo de tesis titulado “EFICIENCIA OPERATIVA EN LOS PROCESOS DE PERFORACIÓN, VOLADURA, CARGUÍO, ACARREO Y SOSTENIMIENTO EN LA UNIDAD MINERA RAURA -HUÁNUCO” se realizó con la finalidad de mejorar los procesos del ciclo de minado para hacer frente a los KPI’s con resultados negativos en los procesos de sostenimiento, tonelaje de material roto y eficiencia de avance. Este estudio pretende obtener un incremento efectivo en los resultados del proceso de perforación y voladura generando un beneficio económico en temas de perforación y voladura la mismas que mantienen relación directa en las operaciones unitarias de carguío ,acarreo y sostenimiento. En la presente tesis el proceso de perforación y voladura se desarrollara mediante El Modelo Matemático “Áreas de Influencia” este se aplicara en el Crucero 796-1 Sur ADAS I de la Compañía Minera Raura – 2019. Por consiguiente, para el diseño de la malla se utilizó los parámetros de perforación (diámetro de taladro, diámetro de alivio, longitud de taladro, longitud de carga, taco) En parámetros de explosivo (densidad, velocidad)application/pdfspaUniversidad Nacional de San Antonio Abad del CuscoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Proceso de perforaciónProceso de voladuraProceso de carguíohttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.05.02Eficiencia operativa en los procesos de perforación, voladura, carguío, acarreo y sostenimiento en la Unidad Minera Raura - Huanucoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisreponame:UNSAAC-Institucionalinstname:Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cuscoinstacron:UNSAACSUNEDUIngeniero de MinasUniversidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco. Facultad de Ingeniería Geológica, Minas y MetalúrgicaIngeniería de Minas4871824148718241https://orcid.org/0000-0003-0291-27002391208323912083http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesishttp://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional724026Yana Jahuira, FlorentinoGomez Noblega, AndresORIGINAL253T20190902_TC.pdfapplication/pdf4326903http://repositorio.unsaac.edu.pe/bitstream/20.500.12918/5453/1/253T20190902_TC.pdfa5fec9693020c19582b6ccd010e3cdaaMD5120.500.12918/5453oai:repositorio.unsaac.edu.pe:20.500.12918/54532023-01-04 17:38:29.814DSpace de la UNSAACsoporte.repositorio@unsaac.edu.pe |
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El presente trabajo de tesis titulado “EFICIENCIA OPERATIVA EN LOS PROCESOS DE PERFORACIÓN, VOLADURA, CARGUÍO, ACARREO Y SOSTENIMIENTO EN LA UNIDAD MINERA RAURA -HUÁNUCO” se realizó con la finalidad de mejorar los procesos del ciclo de minado para hacer frente a los KPI’s con resultados negativos en los procesos de sostenimiento, tonelaje de material roto y eficiencia de avance. Este estudio pretende obtener un incremento efectivo en los resultados del proceso de perforación y voladura generando un beneficio económico en temas de perforación y voladura la mismas que mantienen relación directa en las operaciones unitarias de carguío ,acarreo y sostenimiento. En la presente tesis el proceso de perforación y voladura se desarrollara mediante El Modelo Matemático “Áreas de Influencia” este se aplicara en el Crucero 796-1 Sur ADAS I de la Compañía Minera Raura – 2019. Por consiguiente, para el diseño de la malla se utilizó los parámetros de perforación (diámetro de taladro, diámetro de alivio, longitud de taladro, longitud de carga, taco) En parámetros de explosivo (densidad, velocidad) |
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La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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