Evaluación y diagnóstico de la señalización vial para la prevención de accidentes en la carretera El Reposo – El Milagro, Utcubamba – Amazonas

• Autor: Huancas Mejía, Cristian Alberto
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Nacional de Cajamarca
• Repositorio: UNC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unc.edu.pe:20.500.14074/8671
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14074/8671
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Accidentes; prevención; señalización vial; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La señalización vial es un componente fundamental en la organización del tránsito y la seguridad vial, debido a que regula y advierte a los usuarios, ayudando a prevenir accidentes. En el Perú, su deficiencia constituye un problema persistente, como se evidencia en la carretera El Reposo – El Milagro, ubicada en el distrito de Utcubamba, región Amazonas, donde se identificaron diversas deficiencias en la señalización vial existente, tales como ausencia total de la señalización horizontal, mal estado de conservación de la señalización vertical (Señales deterioradas, paneles de señales poco visibles) lo que representa un riesgo constante para quienes transitan por esta vía. Esta investigación tuvo como objetivo principal evaluar y diagnosticar el estado actual de la señalización vial en dicho tramo, a fin de proponer mejoras orientadas a la prevención de accidentes. Para ello, se efectuó un aforo vehicular, un inventario de señalización existente, la clasificación de la vía y la identificación de zonas críticas de mayor incidencia de accidentes. El aforo vehicular realizado arrojó un flujo diario de 466 vehículos, lo que permite clasificar a la vía como de segunda clase. El inventario vial reveló la existencia de 58 señales verticales, muchas de ellas en mal estado de conservación y una señalización horizontal prácticamente inexistente. Además, se identificaron tramos específicos con mayor frecuencia de accidentes, respaldados por datos proporcionados por la Policía Nacional. En base a la investigación realizada se elaboró una propuesta de mejoramiento que contempla la reposición e implementación de 39 señales verticales (27 preventivas y 12 reglamentarias), demarcación de 4,141.25 m² de señalización horizontal, 52.80 m² de reductores de velocidad y la reposición de 31 postes delineadores, con una inversión estimada de S/ 134,980.00. Esta intervención busca mejorar la orientación, advertencia y regulación del tránsito, reduciendo así el riesgo de accidentes y protegiendo la integridad de los usuarios. Se concluye que una señalización vial adecuada es indispensable para garantizar una circulación segura. Este estudio no solo evidencia la problemática existente, sino que ofrece una propuesta concreta que puede contribuir a la mejora la seguridad vial en esta importante vía de comunicación.