Optimización de operaciones unitarias en perforación y voladura en el frente de crucero 890 NV 1665 de la Unidad Minera Esperanza - Arequipa

Descripción del Articulo

El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo optimizar las operaciones unitarias de perforación y voladura con un nuevo diseño de malla de perforación en el frente crucero 890 NV 1665, el cual tiene una sección de 2.10 m x 2.10 m y está siendo ejecutado para cortar el cuerpo mineralizado...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Yana Quispe, Demetrio
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2019
Institución:Universidad Nacional Del Altiplano
Repositorio:UNAP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:https://repositorio.unap.edu.pe:20.500.14082/12911
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Optimización de operaciones unitarias en minería convencional
Ingeniería de Minas
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description El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo optimizar las operaciones unitarias de perforación y voladura con un nuevo diseño de malla de perforación en el frente crucero 890 NV 1665, el cual tiene una sección de 2.10 m x 2.10 m y está siendo ejecutado para cortar el cuerpo mineralizado de la veta Karina en la Unidad Minera Esperanza – Arequipa. La metodología de investigación fue de tipo descriptivo y aplicativo, en el que primero se hizo una evaluación de varios parámetros de perforación y voladura como: la malla de perforación, número de taladros, burden, espaciamiento, tipo de trazo y cantidad de explosivos utilizados; con los cuales se estaba desarrollando el crucero 890. En capítulo IV de resultados y discusiones, usando el nuevo diseño de malla, se logró reducir el número de taladros perforados de 31 a 28, obteniéndose una diferencia de 03 taladros. Consecuentemente, el costo de perforación y voladura se ha reducido de 207.31 US$/m a 193.72 US$/m, lográndose una diferencia de 13.59 US$/m, esto debido a que los taladros perforados con un barreno de 5 pies y una broca de 38 mm, son 3 taladros menos en cada disparo. De esta manera, se logró optimizar las operaciones perforación y voladura en el crucero 890 de la Unidad Minera Esperanza – Arequipa.
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