Escenarios liminales de la urbanidad: Las estaciones-troncales del Metropolitano de la Ciudad de Lima
Descripción del Articulo
The present text proposes to retake a classic concept of anthropology, the liminal or margin state, as a theoretical framework to analyze a contemporary scenario of the urbanity of the city of Lima: a rapid transit, urban, public and modern bus system, the Metropolitan. In this sense, this transport...
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| Formato: | artículo |
| Fecha de Publicación: | 2023 |
| Institución: | Universidad Nacional del Centro de Perú |
| Repositorio: | Revistas - Universidad Nacional del Centro de Perú |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:ojs.revistas.uncp.edu.pe:article/1685 |
| Enlace del recurso: | https://revistas.uncp.edu.pe/index.php/socialium/article/view/1685 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Liminal ciudad transporte interacciones sociales espacio urbano city transportation social interactions urban space |
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Escenarios liminales de la urbanidad: Las estaciones-troncales del Metropolitano de la Ciudad de LimaLiminal scenarios of urbanity: The trunk stations of the Metropolitan of the City of LimaChavez Leonardo, Aroldo KevinLiminalciudadtransporteinteracciones socialesespacio urbanoLiminalcitytransportationsocial interactionsurban spaceThe present text proposes to retake a classic concept of anthropology, the liminal or margin state, as a theoretical framework to analyze a contemporary scenario of the urbanity of the city of Lima: a rapid transit, urban, public and modern bus system, the Metropolitan. In this sense, this transport system will be understood as a stage of passage, bridge and transit that brings together various anonymous users who seek to reach their destination while interacting under collective pressure -such as neophytes or communitas who They seek to cross the threshold. For this, the analysis of various interaction scenarios that were registered will be used, the study of the two morphologies of the Metropolitan, as well as the results and analysis of 137 forms that were intended to support this text. In short, it will seek to understand the Metropolitan as a constant scenario of liminality of urbanity, reaffirming the non-decontextualization of rites of passage as a framework of analysis in contemporary urban places.El presente texto plantea retomar un concepto clásico de la antropología, el estado liminal o de margen, como marco teórico para analizar un escenario contemporáneo de la urbanidad de la ciudad de Lima: un sistema de autobuses de tránsito rápido, urbano, público y moderno, el Metropolitano. Como objetivo central es entender a este sistema de transporte, como un escenario de paso, de puente y transito que agrupa en su interioridad a diversos usuarios anónimos que buscan llegar a su destino mientras interactúan bajo una presión colectiva -como los neófitos o communitas que buscan cruzar el umbral-. La metodología tiene un enfoque cualitativo, puesto que buscar analizar los diversos escenarios de interacción que fueron registrados; describir las dos morfologías del Metropolitano; y la sistematización de los formularios que fueron respondidos virtualmente por 137 participantes-usuarios. Como resultado, a partir de los formularios se tuvieron diversos códigos o conceptos que permiten sustentar el carácter liminal de este sistema de transporte. Carácter que se sostiene por los escenarios de interacción en que los usuarios se ven inmersos en la cotidianidad. En suma, se sostiene que el Metropolitano representa un escenario constante de liminalidad de la urbanidad, reafirmando la no descontextualización de los ritos de paso como marco de análisis en los lugares urbanos de esta contemporaneidad.Comité de Investigación de Ciencias Sociales de la Universidad Nacional del Centro del Perú2023-01-05info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdftext/htmlhttps://revistas.uncp.edu.pe/index.php/socialium/article/view/168510.26490/uncp.sl.2023.7.1.1685RSocialium; Vol. 7 Núm. 1 (2023): Sociedad, educación y medios ; 70-90RSocialium; Vol. 7 No. 1 (2023): Society, education and media.; 70-902706-605310.26490/uncp.sl.2023.7.1.reponame:Revistas - Universidad Nacional del Centro de Perúinstname:Universidad Nacional del Centro de Perúinstacron:UNCPspahttps://revistas.uncp.edu.pe/index.php/socialium/article/view/1685/1940https://revistas.uncp.edu.pe/index.php/socialium/article/view/1685/1941Derechos de autor 2023 Aroldo Kevin Chavez Leonardohttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessoai:ojs.revistas.uncp.edu.pe:article/16852024-01-31T02:58:18Z |
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The present text proposes to retake a classic concept of anthropology, the liminal or margin state, as a theoretical framework to analyze a contemporary scenario of the urbanity of the city of Lima: a rapid transit, urban, public and modern bus system, the Metropolitan. In this sense, this transport system will be understood as a stage of passage, bridge and transit that brings together various anonymous users who seek to reach their destination while interacting under collective pressure -such as neophytes or communitas who They seek to cross the threshold. For this, the analysis of various interaction scenarios that were registered will be used, the study of the two morphologies of the Metropolitan, as well as the results and analysis of 137 forms that were intended to support this text. In short, it will seek to understand the Metropolitan as a constant scenario of liminality of urbanity, reaffirming the non-decontextualization of rites of passage as a framework of analysis in contemporary urban places. |
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