Informe de monitoreo de ruido ambiental realizado en el mes de julio de 2015 en los distritos de Yarinacocha, Gallería y Manantay, provincia de Coronel Portillo, departamento de Ucayali

• Autores: Chinchay Tuesta, Ady Rosin, Atala Alvarez, Mariella Rossana, Gonzales Inocente, Isabel Milagros
• Formato: informe técnico
• Fecha de Publicación: 2015
• Institución: Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental
• Repositorio: OEFA-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.oefa.gob.pe:20.500.12788/1635
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12788/1635
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Contaminación acústica; Contaminación sonora; Ruido; Parque automotor; Monitoreo ambiental; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.07.01

Presenta los resultados obtenidos en la medición de ruido ambiental realizado los días 20 y 21 de julio en los distritos de Yarinacocha, Gallería y Manantay, provincia de Coronel Portillo, departamento de Ucayali. Evalúa el nivel de presión sonora en diez (10) puntos de medición ubicados en dichos distritos; y realiza la comparación de los resultados con los valores establecidos en el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido, aprobado mediante Decreto Supremo W 085-2003-PCM. Encuentra que en la zona residencial, el punto de medición 2501 07,RUI-01 excedió el ECA para Ruido con un valor de 61.0 dBA; además dicho punto pertenece al distrito de Manantay. Para las Zonas Comerciales, el 100 % de los puntos de medición excedieron el ECA para Ruido, el valor más alto del LAeq,T se registró en el punto de medición 250101 ,RUI03 (78,6 dBA). Por otro lado, el valor más bajo del LAeq,T se registró en el punto de medición 250107,RUI-02 (con 74,7 dBA); además el primer punto pertenece al distrito de Gallería y el segundo punto pertenece al distrito de Manantay. Durante la inspección, en horario diurno, se advirtió que la principal fuente de generación de ruido es el tráfico vehicular, producido por los autos, colectivos, mototaxis y motos; y en segundo plano el uso del claxon por parte de los conductores.