Evaluación de peligros geológicos por movimientos en masa en el centro poblado Nueva Barranquita. Distrito San José de Sisa, provincia El Dorado, departamento San Martín

• Autor: Instituto Geológico Minero y Metalúrgico. Dirección de Geología Ambiental y Riesgo Geológico
• Formato: informe técnico
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico
• Repositorio: INGEMMET-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ingemmet.gob.pe:20.500.12544/4556
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12544/4556
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Evaluación geológica; Peligros geológicos; Movimientos en masa; Geomorfología; Deslizamientos; Medidas preventivas; Mitigación; Geología; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.05.00; http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#1.05.06; Formación Chambira

El presente informe técnico es el resultado de la evaluación de peligros geológicos por movimientos en masa que impactaron en la trocha carrozable que comunica el centro poblado Nueva Barranquita con los centros de producción ubicados en la parte alta. La zona de estudio se ubica en la parte alta de la microcuenca de la quebrada Barranquita, que geopolíticamente pertenece al distrito de San José de Sisa, provincia de El Dorado, departamento San Martín. Con este trabajo, el Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico – INGEMMET, cumple con una de sus funciones que consiste en brindar asistencia técnica de calidad e información actualizada, confiable, oportuna y accesible en geología en los tres niveles de gobierno. En la parte alta de la microcuenca de la quebrada Barranquita afloran una serie de rocas sedimentarias de tipo areniscas y lodolitas (Formación Chambira), que se encuentran almamente meteorizadas y muy fracturadas. Están cubiertos por depósitos coluvio-deluviales de composición arcillosa (90%), con bloques (10%) heterométricos de formas angulosas provenientes de las areniscas y lodolitas. En el cauce de la quebrada Barranquita se observó depósitos aluviales, conformados por gravas (30%), bolos (40%) de formas redondeada a subredondeada, con matriz arenosa (20%) y arcilla (10%); rellenando el fondo del valle, formando terrazas aluviales. La unidad geomorfológica predominante corresponde a montañas y colinas estructurales modeladas en roca sedimentarias, que abarcan la totalidad de la zona de estudio. Dichas geoformas están controladas por estructuras geológicas, que muestran una dirección andina (NO-SE). Las pendientes son muy fuertes (25°-45°), condición que favorece la ocurrencia de movimientos en masa, especialmente deslizamientos de suelos. El peligro geológico identificado corresponde a un deslizamiento rotacional activo, con avance retrogresivo, suscitado el 18 de mayo del 2022, debido a las lluvias intensas y/o prolongadas. El evento afectó a una familia y la trocha carrozable que comunica el centro poblado de Nueva Barranquita y centros de producción ubicados en la parte alta de la microcuenca de la quebrada Barranquita, en un tramo de 250 m. En el cuerpo del deslizamiento se observan agrietamientos, que permiten la infiltración del agua proveniente de la lluvia, a ello se le suma la retención del agua sobre el terreno (por estar compuesto principalmente de arcilla-90%); lo que produce un aumento de peso de la masa, lo cual genera mayor inestabilidad. Por lo mencionado, hay posibilidad que el deslizamiento siga avanzando y llegue a embalsar la quebrada Barranquilla, por la pendiente que presenta el terreno, el desembalse no sería violento, pero si podría afectar al centro poblado Barranquita que se localiza aguas abajo. Por la condiciones geodinámicas, geomorfológicas y geológicas, al sector se le considera como de peligro alto. En el presente informe, se brindan algunas recomendaciones y alternativas de mitigación y prevención, como el planteamiento de la remoción de la masa deslizada, la construcción de banquetas y colocación de zanjas de coronación en la parte alta del deslizamiento. Así también se deberá realizar el mejoramiento de la trocha carrozable, en el tramo afectado.