En la presente investigación de la zona de estudio centro poblado los montes de los olivos padecen de inundaciones repentinas, donde la comunidad ha sufrido pérdidas tanto en la vivienda, ganado y cultivos fuentes de alimentos, lo cual se tiene como problema general: ¿La evaluación del muro de gaviones mejorará la defensa ribereña del puente yurua en el margen derecho del km 7.900 del centro poblado los Monte de los Olivos del distrito Neshuya, provincia Padre Abad, departamento de Ucayali – 2024?, cuyo objetivo general: Evaluar el muro de gaviones mejorar la defensa ribereña del puente yurua en el margen derecho del km 7.900 del centro poblado los Monte de los Olivos del distrito Neshuya, provincia Padre Abad, departamento de Ucayali – 2024. Asimismo, con una metodología nivel cuantitativo y cualitativo, tipo descriptiva y diseño fue no experimental, como resultados la eval...

La invasión del espacio público por el automóvil ha ido incrementando en los últimos años en el Perú. Este problema genera que las vías públicas sean cada vez más inseguras para el tránsito de peatones y ciclistas. En este sentido, el desarrollo de este proyecto de ingeniería busca analizar y mejorar las condiciones de circulación de peatones, ciclistas y automóviles en un tramo de la avenida Eduardo de Habich. El proyecto está dividido en cuatro etapas. En la primera etapa se realizaron observaciones directas para determinar de forma cualitativa los conflictos en el tramo estudiado. En la segunda etapa se realizó la recolección de los flujos vehiculares, peatonales, fases del semáforo y geometría de la vía. En la tercera etapa, se elaboró propuestas de mejora en base a manuales de diseño urbano. Por último, en la cuarta etapa se desarrolló, en el programa VISSIM, ...

La invasión del espacio público por el automóvil ha ido incrementando en los últimos años en el Perú. Este problema genera que las vías públicas sean cada vez más inseguras para el tránsito de peatones y ciclistas. En este sentido, el desarrollo de este proyecto de ingeniería busca analizar y mejorar las condiciones de circulación de peatones, ciclistas y automóviles en un tramo de la avenida Eduardo de Habich. El proyecto está dividido en cuatro etapas. En la primera etapa se realizaron observaciones directas para determinar de forma cualitativa los conflictos en el tramo estudiado. En la segunda etapa se realizó la recolección de los flujos vehiculares, peatonales, fases del semáforo y geometría de la vía. En la tercera etapa, se elaboró propuestas de mejora en base a manuales de diseño urbano. Por último, en la cuarta etapa se desarrolló, en el programa VISSIM, ...