La investigación actual tuvo como objetivo principal analizar la influencia de los parámetros geométricos en la seguridad vial de la carretera departamental HU-102, específicamente en el tramo Llata – Puños – Miraflores. Para lo cual, se llevó a cabo un levantamiento topográfico para identificar las características geométricas de la carretera, se estimó el volumen de tráfico y se recopiló información sobre los accidentes suscitados en la carretera en los últimos 5 años. Observándose una topografía ondulada desde el km 52+00 hasta el km 52+900, a partir del km 52+900 hasta el km 56+032 la vía se desarrolla en zonas escarpada y finalmente del km 56+032 hasta el km 82+700 la vía se desarrolla en un terreno accidentado, desarrollándose en un terreno irregular con pendientes que varían entre el 3.00% y el 10.00%, se analizaron un total de 41 curvas. La investigación ...