Mediante el análisis de las principales tendencias macroeconómicas, se determina la situación de la economía peruana antes de 1968, con el fin de entender el contexto económico dentro del cual se llevaron a cabo las reformas del gobierno militar.

El objetivo principal de la presente investigación es estimar los beneficios que traerán para el Perú la construcción y operación de la carretera interoceánica, desde la perspectiva: macroeconómica y microeconómica. El contenido abarca ocho capítulos; el primero presenta los antecedentes y las características principales de la carretera Interoceánica. En el segundo capítulo realiza un resumen de los estudios de pre factibilidad y factibilidad, mediante los cuales se realizaron evaluaciones económicas del proyecto. En el tercer capítulo, expone los resultados de la aproximación macroeconómica del impacto de la carretera sobre la producción nacional, regional y sectorial. En el cuarto capítulo presenta los resultados de la estimación de los beneficios directos de las actividades de transporte. En el quinto capítulo caracteriza algunas actividades como ejemplos de los be...

En el documento se analiza la evolución histórica, durante el último siglo, del comercio entre el Perú y los Estados Unidos; y se realiza una revisión de los dos principales modelos computables de equilibrio general (CGE, por sus siglas en inglés), para estimar los efectos del tratado de libre comercio (TLC), destacando los supuestos en los que se basan. Asimismo, se presenta un CGE a nivel agregado que servirá para realizar la estimación de los efectos económicos en el Perú de un eventual TLC con los Estados Unidos, centrándose en el ámbito de la actividad económica, el equilibrio fiscal y el sector externo.