Diseño conceptual basado en estándares de construcción naval para acoderamiento seguro de un embarcadero pesquero fluvial en el distrito de Punchana Ciudad de Maynas - Provincia de Loreto

Descripción del Articulo

La presente investigación aborda el diseño de un embarcadero pesquero fluvial para el distrito de Punchana, en el río Itaya, con el propósito de resolver los problemas asociados al acoderamiento de embarcaciones artesanales ante las marcadas variaciones estacionales del nivel del río. El estudio pla...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Rios De la Cruz, Rusbel Hugo
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Nacional de Ingeniería
Repositorio:UNI-Tesis
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/28727
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Construcción naval
Embarcadero fluvial
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description La presente investigación aborda el diseño de un embarcadero pesquero fluvial para el distrito de Punchana, en el río Itaya, con el propósito de resolver los problemas asociados al acoderamiento de embarcaciones artesanales ante las marcadas variaciones estacionales del nivel del río. El estudio plantea como eje central la identificación del tipo de estructura fluvial más adecuada que permita afrontar estos cambios hidrológicos y atender la demanda operativa proyectada al año 2042. Asimismo, se consideran criterios técnicos de seguridad, confiabilidad y eficiencia estructural, apoyados en análisis estructurales mediante el método de elementos finitos. La propuesta se orienta a generar una solución adaptable, replicable y alineada con las necesidades logísticas de la actividad pesquera en la Amazonía peruana, contribuyendo al desarrollo sostenible de las comunidades ribereñas.
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spelling Vera Ermitaño, JorgeRios De la Cruz, Rusbel HugoRios De la Cruz, Rusbel Hugo2025-11-27T21:26:22Z2025-11-27T21:26:22Z2025http://hdl.handle.net/20.500.14076/28727La presente investigación aborda el diseño de un embarcadero pesquero fluvial para el distrito de Punchana, en el río Itaya, con el propósito de resolver los problemas asociados al acoderamiento de embarcaciones artesanales ante las marcadas variaciones estacionales del nivel del río. El estudio plantea como eje central la identificación del tipo de estructura fluvial más adecuada que permita afrontar estos cambios hidrológicos y atender la demanda operativa proyectada al año 2042. Asimismo, se consideran criterios técnicos de seguridad, confiabilidad y eficiencia estructural, apoyados en análisis estructurales mediante el método de elementos finitos. La propuesta se orienta a generar una solución adaptable, replicable y alineada con las necesidades logísticas de la actividad pesquera en la Amazonía peruana, contribuyendo al desarrollo sostenible de las comunidades ribereñas.This study presents the design of a riverine fishing dock for the district of Punchana, located on the Itaya River, aimed at improving the berthing conditions for artisanal fishing vessels under significant seasonal fluctuations in water levels. The main objective is to identify the most suitable type of fluvial structure capable of adapting to variable hydrological conditions while meeting the projected berthing demand by the year 2042. Structural analysis using the finite element method is integrated to ensure a safe, reliable, and efficient solution. The proposed methodology is intended to be replicable in other Amazonian basins, contributing to the enhancement of fishing infrastructure, regional sustainability, and the quality of life of riverside communities.Submitted by Quispe Rabanal Flavio (flaviofime@hotmail.com) on 2025-11-27T21:26:22Z No. of bitstreams: 4 rios_dr.pdf: 10047087 bytes, checksum: fc8c2e0f2461611426791bfe2f519305 (MD5) rios_dr(acta).pdf: 199717 bytes, checksum: 6ae9d49fe2f29fd0b360ca49849680ef (MD5) informe_de_similitud.pdf: 413307 bytes, checksum: 051093991b7d85277325decacb8ea46b (MD5) carta_de_autorización.pdf: 1145982 bytes, checksum: 4f226603faf344deb977c0370427201c (MD5)Made available in DSpace on 2025-11-27T21:26:22Z (GMT). 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