Producción de biodiesel en refinerías nacionales

• Autor: Cáceres Rolando, Diego Fernando
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2008
• Institución: Universidad Nacional de Ingeniería
• Repositorio: UNI-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/962
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14076/962
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Bioenergía; Energías renovables; Combustible

El presente estudio de pre factibilidad para la producción de biodiesel en refinerías nacionales, definió al sector transporte como mercado objetivo. La presentación del producto es una inclusión del 2%, 5%, 20% y 100% de biodiesel en diesel; denominándose B2, B5, B20 y 6100 respectivamente; según lo permitido en el D.S. 021.2007 (Reglamento para la Comercialización de Biocombustibles). La demanda de biodiesel será en promedio unos 277 M6 durante los años 2009 y 2010 debido al uso obligatorio de biodiesel en 2% (B2); durante el periodo 2011-2016 se estima una demanda 800 MB dado el incremento de la inclusión en mezcla (5%). La ubicación de la planta se encuentra en las instalaciones de Operaciones Conchán; la cual se encuentra ubicada en el kilómetro 26,5 de la carretera Panamericana Sur, Distrito de Lurín, Departamento de Lima. Siendo los factores más favorables su ubicación estratégica dentro del mercado de mayor consumo, la flexibilidad de operación, sistema de distribución y recepción de productos. La inversión de capital fijo asciende a USS 6 069 526.85. El costo de los equipos de bombeo, intercambiadores de calor, recipientes a presión, patio de tanques para materias primas y productos representan el 4,74 %, 1,21 %, 8,62 % y 77,92% del costo modular total respectivamente. El costo de producción de un barril de biodiesel se calculó en USS 91,16 con un precio de venta de USS 130,00 considerando una utilidad de 10%. Además se hallaron los precios de las diferentes mezclas permitidas para la comercialización de biodiesel B2, B5, B20 y B100 en S/./Gal 12,05, S/./Gal 12,11, S/./Gal 12,43 y S/./Gal 12,30 respectivamente, tomando como referencia el valor de diesel en S/./Gal 12,01. El proyecto resultó rentable económicamente, siendo el VAN de US$ 143 1469 711 y la TIR de 199,28%, asimismo presenta un PAYOUT de 0,6 años.