El costo económico de los accidentes y el rol fiscalizador de la superintendencia de transporte terrestre de personas, carga y mercancías - SUTRAN

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  • La presente monografía se realiza con el objeto de obtener la titulación en la Escuela Profesional de Ingeniería Económica y Ciencias Sociales – FIECS de la Universidad Nacional de Ingeniería – UNI. El tema propuesto desarrolla el costo económico de los accidentes de tránsito y el rol fiscalizador d...

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Main Author: Yanac Reyes, Edwin Moisés
Format: Reporte
Language: spa
Published: 2013
Subjects:
Online Access: http://cybertesis.uni.edu.pe/handle/uni/6659
Summary:La presente monografía se realiza con el objeto de obtener la titulación en la Escuela Profesional de Ingeniería Económica y Ciencias Sociales – FIECS de la Universidad Nacional de Ingeniería – UNI. El tema propuesto desarrolla el costo económico de los accidentes de tránsito y el rol fiscalizador de la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas Carga y mercancías-SUTRAN. Si bien los accidentes ocurren o pueden suceder en cualquier vía, independiente del ámbito de competencia, así tenemos por ejemplo las vías vecinales o locales son competencia de los gobiernos locales, las vías departamentales son competencia de los gobiernos regionales, las vías nacionales son competencia de Provias Nacional, entre otros. Ante los diferentes ámbitos de competencia se hace necesario centrarse y analizar un caso específico, por cual se analizará el caso de los accidentes en la red vial nacional que son competencia de la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas Carga y Mercancías – SUTRAN creado mediante la Ley Nº 29380 y operando según lo establecido en la Ley Nº 27181 Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre. Asimismo, se explorará los antecedentes de la organización incorporando reflexiones teóricas respecto a los accidentes de tránsito adoptados por la Organización Mundial de la Salud y metodologías para el cálculo de los costos por muertes y lesiones graves generados por los mismos. Se intentará medir costo de la fiscalización necesario para contrarrestar la problemática y posteriormente realizar un análisis comparativo con los costos generados sin la fiscalización.

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