Estrategias de recuperación para la integración espacial y mejora de la calidad de vida de la bahía interior del Lago Titicaca y la ciudad de Puno

• Autor: Aquize Garcia, Carlos Martin
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2018
• Institución: Universidad Nacional de San Agustín
• Repositorio: UNSA-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unsa.edu.pe:UNSA/8883
• Enlace del recurso: http://repositorio.unsa.edu.pe/handle/UNSA/8883
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Lago Titicaca; Estrategias de Recuperación; Integración espacial; Calidad de Vida; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08

La Bahía Interior del Lago Titicaca (BILT) de Puno de encuentra situado a las orillas de la bahía menor del Lago Titicaca, al que se considera el lago navegable más alto del mundo (3808msnm), el mismo que se encuentra en la frontera peruano-boliviana, entre los 16º20’s y 68º45’O. Es un lago tectónico altoandino de 8.300 km2 de superficie. La BILT de Puno tiene una extensión con 16.1 km2, una profundidad media de 2.7 m. a lo largo de 10.4km, presenta a su vez una geomorfología variada con diversas unidades de paisaje asociadas. Hoy en día sufre de un impacto antrópico importante por contener a una ciudad con una población de 125,663 habitantes con una tasa de crecimiento del 2,3 el mismo que está disperso en toda su estructura urbana. La zona que bordea la Bahía Interior del Lago Titicaca viene sufriendo grandes perturbaciones humanas y los fragmentos de ecosistemas residuales son diariamente empujados a caminos evolutivos diferentes, tanto por las modificaciones topográficas y edáficas, como por los cambios de biodiversidad con la introducción de especies exóticas invasoras. Los asentamientos humanos inapropiados que se desarrollan en el borde circunlacustre de la BILT sobreviven en sistemas en alto riesgo por diversas acciones: vertido de efluentes altamente contaminantes, degradación de áreas naturales, contaminación del agua y del suelo, y negación de la ciudad al lago. La importancia de recuperar el borde de la BILT es latente, a través de una serie de estrategias para la recuperación de los ecosistemas en peligro, estableciendo límites de intangibilidad, mejora paisajística, uso responsable de los espacios disponibles, generando los espacios públicos y ecológicos más importante para la ciudad de Puno, con una apropiada y responsable gestión y manejo de las aguas servidas, de tal manera que permita la Integración Espacial entre la Bahía Interior del Lago y la Ciudad de Puno, con un sentido Ambiental, social y económico altamente responsables. Para el proceso de investigación se ha tomado en consideración a todos los involucrados, ciudadanía, entidades públicas y privadas, hojas de observación directa (Fotografías, mapeos, planos del área de estudio), y como interpretación del contexto real se ha realizado una encuesta como evidencia e interpretación de cada una de las variables identificadas.