Construcción de un sistema de carga en cable vía aérea para el transporte de “mango” Manguifera indica L. variedad Kent en el valle de Moro, 2023

Descripción del Articulo

El principal objetivo de este proyecto fue la construcción de un sistema de carga en cable vía aérea para el transporte de mango Kent. Esto se debe a la presencia del fenómeno del Niño que produjo la interrupción de la vía terrestre y con él, las lluvias hicieron que se activen las quebradas desbord...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Espinoza Jaramillo, César Arturo
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2024
Institución:Universidad Católica Sedes Sapientiae
Repositorio:UCSS-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucss.edu.pe:20.500.14095/2153
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.14095/2153
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Transporte de cable de vía aérea
Fenómeno del niño costero
Características del mango
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description El principal objetivo de este proyecto fue la construcción de un sistema de carga en cable vía aérea para el transporte de mango Kent. Esto se debe a la presencia del fenómeno del Niño que produjo la interrupción de la vía terrestre y con él, las lluvias hicieron que se activen las quebradas desbordando las alcantarillas, dañando puentes y carreteras, afectando la transitabilidad de la vía terrestre tanto de entrada como de salida de los camiones. Para tal fin, se realizó un análisis exhaustivo de los requisitos técnicos, logísticos y económicos, considerando las particularidades de esta fruta, para garantizar la correcta implementación del sistema, así como una investigación de las características del mango, incluyendo su madurez, fragilidad y temperatura óptima de almacenamiento para el transporte, estableciendo los protocolos de manejo y empaque para preservar su calidad del mango durante el transporte. De tal modo, que se construyeron estructuras de soporte resistentes, como torres o pilones, para mantener los cables en su lugar. Con esta alternativa de solución se logró el traslado del 98 % al total de la carga, con una merma del 2 %, logrando así no afectar la totalidad de la economía del agricultor, y a la vez favoreciendo la exportación de la fruta en más de 1000 Tn de mango Kent fresco, enviado a mercados como, Europa, Asia, Rusia y Corea.
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