Estudio y análisis de desempeño de mezclas asfálticas densas tibias (MAT) producidas con aditivos de origen químico y natural

Descripción del Articulo

Descargue el texto completo en el repositorio institucional de la Universidad de Costa Rica: https://hdl.handle.net/10669/88032
Detalles Bibliográficos
Autor: Estrada Escalante, Víctor Rafael
Formato: tesis de maestría
Fecha de Publicación:2022
Institución:Superintendencia Nacional de Educación Superior Universitaria
Repositorio:Registro Nacional de Trabajos conducentes a Grados y Títulos - RENATI
Lenguaje:español
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Enlace del recurso:https://renati.sunedu.gob.pe/handle/sunedu/3406901
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Dentro de sus principales características resalta el menor requerimiento de temperatura para procesos de mezcla y compactación, la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, reducción de emisiones de gases carcinógenos para el ser humano y la optimización en el consumo de combustibles fósiles (recurso no renovable y de alto valor económico) y que, además, potencializan su uso para procesos de reciclado y admiten el empleo de mayores cantidades de RAP en mezcla. En cuanto al ligante asfáltico, sus característica físicas y reológicas no se ven afectadas de manera negativa, al contrario, se observan beneficios asociados. A nivel de mezcla asfáltica, se conservan y mejoran las propiedades mecánicas y de desempeño que se pueden potencializar aún más, si el ligante asfáltico posee algún tipo de modificación, por ejemplo: modificación con polímeros. El principal objetivo de la tesis fue analizar el desempeño de las mezclas asfálticas tibias donde se emplearon cuatro aditivos químicos de 3era generación y una propuesta de un aditivo natural con base en aceite de palma. La valoración de propiedades de los ligantes asfálticos aditivados se realizó por medio del análisis de sus parámetros reológicos (PG, RTFOT, PAV, BBR, MSCR y LAS). A nivel de mezcla asfáltica el proceso de valoración se realizó en dos etapas. En la primera se analizaron las propiedades volumétricas y contenidos de vacíos en los diferentes tipos de mezcla asfáltica tibia, posterior al proceso de compactación con tres temperaturas de arranque de proceso (120°C, 130°C y 150°C) y la segunda etapa de valoración contempló estudios de desempeño a nivel de resistencia retenida a la tracción indirecta con humedad inducida, resistencia a deformaciones permanentes mediante la Rueda de Hamburgo y la vida a la fatiga por flexo tracción en viga de 4 puntos. En conclusión, la investigación propone resaltar los beneficios que trae consigo esta tecnología: a nivel de ligante asfáltico se mejoró el desempeño tanto a alta como a baja temperatura y a nivel de mezcla asfáltica, se mejoraron las propiedades volumétricas aun empleando menores temperaturas en el proceso, se potencializó la conservación de resistencia posterior a procesos severos de saturación, congelamiento y descongelamiento, obteniendo mejores valores de resistencia retenida y resistencia a la humedad inducida, se mejoró la resistencia a ahuellamientos y se afectó positivamente el comportamiento de la mezcla frente a aplicaciones de ciclos de carga repetitivos, mejorando de esta forma la resistencia a la fatiga.application/pdfspaUniversidad de Costa RicaCRinfo:eu-repo/semantics/openAccessSuperintendencia Nacional de Educación Superior Universitaria - SUNEDURegistro Nacional de Trabajos de Investigación - RENATIreponame:Registro Nacional de Trabajos conducentes a Grados y Títulos - RENATIinstname:Superintendencia Nacional de Educación Superior Universitariainstacron:SUNEDUMezclas asfálticasMezclas asfálticas tibiashttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Estudio y análisis de desempeño de mezclas asfálticas densas tibias (MAT) producidas con aditivos de origen químico y naturalinfo:eu-repo/semantics/masterThesisUniversidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniería CivilIngeniería de Transporte y VíasGrado de Maestría Académica en Ingeniería de Transporte y Víashttp://purl.org/pe-repo/renati/level#maestrohttps://orcid.org/0000-0002-3922-584370399518Aguiar Moya, José PabloEscalante Zegarra, Jorge RodolfoElizondo Arrieta, Fabiánhttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisORIGINALEstradaEscalanteVR.pdfEstradaEscalanteVR.pdfTesis (abierta en repositorio de origen)application/pdf4353334https://renati.sunedu.gob.pe/bitstream/renati/6718/1/EstradaEscalanteVR.pdf65783d6608ff15aa2b36d5c3a07b004cMD51Autorizacion.pdfAutorizacion.pdfAutorización del registroapplication/pdf187561https://renati.sunedu.gob.pe/bitstream/renati/6718/2/Autorizacion.pdf3efd2841a757afaa671454d13bb8654fMD52LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81748https://renati.sunedu.gob.pe/bitstream/renati/6718/3/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53TEXTEstradaEscalanteVR.pdf.txtEstradaEscalanteVR.pdf.txtExtracted texttext/plain204066https://renati.sunedu.gob.pe/bitstream/renati/6718/4/EstradaEscalanteVR.pdf.txt789b5a295e927b51d283e29d19222bd3MD54Autorizacion.pdf.txtAutorizacion.pdf.txtExtracted texttext/plain6754https://renati.sunedu.gob.pe/bitstream/renati/6718/6/Autorizacion.pdf.txt1a8e9dbae49fa0eee2d85694a553e595MD56THUMBNAILEstradaEscalanteVR.pdf.jpgEstradaEscalanteVR.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1303https://renati.sunedu.gob.pe/bitstream/renati/6718/5/EstradaEscalanteVR.pdf.jpgeb7555ae747c8bb3dd1c7acc96318912MD55Autorizacion.pdf.jpgAutorizacion.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1667https://renati.sunedu.gob.pe/bitstream/renati/6718/7/Autorizacion.pdf.jpg770f29be05d901b13ebdf34504dd3699MD57renati/6718oai:renati.sunedu.gob.pe:renati/67182023-07-07 22:29:28.322Registro Nacional de Trabajos de Investigaciónrenati@sunedu.gob.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